C05F5: Circuito de controlo/circuito aberto do atuador de gama 4WD/AWD

O que significa

Circuito aberto no controlo do atuador de gama 4WD/AWD. O atuador de gama comuta entre as gamas alta e baixa em caixas de transferência com redutor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do ABS ou do controlo de estabilidade
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O atuador de gama 4WD/AWD desloca a caixa de transferência entre a gama alta e a gama baixa nos veículos equipados com uma gama redutora. O módulo de controlo monitoriza o circuito de controlo do atuador e regista este código quando o circuito está aberto, interrompendo o percurso do comando.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Rutura na cablagem
2. Pino recuado para fora do corpo do conetor
3. Soldadura estalada no interior do módulo ou sensor

Sintomas

• Impossível mudar entre a gama alta e baixa
• Luz de aviso do 4WD/AWD acesa

Como diagnosticar

1. Consulte os dados do freeze frame e o estado do sistema 4WD/AWD para verificar a tentativa de mudança da gama alta para a baixa ou da baixa para a alta e quaisquer comandos ou sinais de retorno do atuador registados.
2. Inspecione o conector do atuador de gama para detetar uma ficha desligada, um pino recuado, corrosão ou uma lingueta de bloqueio danificada.
3. Inspecione a cablagem do atuador de gama para detetar ruturas, desgaste por fricção ou uma ligação aberta, prestando especial atenção às zonas flexíveis.
4. Utilize o esquema elétrico do fabricante para testar a continuidade do circuito de controlo do atuador e verificar as alimentações e as ligações à massa.
5. Se o circuito externo estiver intacto, siga o procedimento do fabricante para verificar se há um circuito interno aberto ou uma ligação avariada no atuador ou no módulo de controlo.

Soluções comuns

• Volte a ligar e fixe o conector do atuador de gama.
• Repare um fio partido ou restabeleça o contacto de um terminal recuado no circuito do atuador.
• Limpe a corrosão e substitua uma vedação ou caixa de conector danificada.
• Substitua o atuador de gama se o respetivo circuito interno estiver aberto.
• Repare uma avaria interna confirmada na ligação do módulo depois de verificar a cablagem externa.

Posso continuar a conduzir?

Pode não conseguir mudar a gama da caixa de transferência; por isso, confirme a gama selecionada antes de conduzir em locais onde a escolha da gama seja importante. Não force tentativas repetidas de mudança, sobretudo se o veículo estiver numa gama inadequada para o terreno.