B00BB: Sensor de Posição de Ocupante do Banco do Condutor "E" (Subavaria)

O que significa

O módulo de controlo dos sistemas de retenção monitoriza o sensor de posição de ocupante E do banco do condutor como parte do sistema de posição de ocupante. Define este código quando deteta uma avaria nesse sensor ou no seu circuito; o título não especifica o modo de falha.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

O sensor E de posição de ocupante do banco do condutor é uma entrada distinta monitorizada pelo módulo de controlo de retenção à medida que avalia a posição do condutor em relação ao airbag. O B00BB é memorizado quando o módulo deteta uma avaria que envolve o sensor E ou o seu circuito; por si só, não identifica a peça avariada ou o tipo de falha.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de posição de ocupante E do banco do condutor avariado
2. Cablagem ou conector danificados no sensor
3. Obstrução ou danos que afetam as leituras do sensor
4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico para ler os códigos do módulo de retenção, os dados de "freeze frame" e o estado em tempo real do sensor E, anotando se o código regressa após ser apagado de acordo com o procedimento do fabricante.
2. Verifique a área do banco do condutor quanto a objetos, danos ou alterações nos estofos que possam interferir com o sensor E.
3. Inspecione a cablagem e o conector do sensor E quanto a danos nos pins, ligações soltas, desgaste por fricção ou humidade, tomando as precauções do sistema de retenção.
4. Se permitido pelo procedimento do fabricante, monitore os dados do sensor E à medida que o banco do condutor é deslocado normalmente e procure interrupções de sinal ou leituras inconsistentes.
5. Teste o sensor E e a respetiva cablagem face à especificação do fabricante, e considere o módulo de controlo de retenção apenas após esses componentes passarem.

Soluções comuns

• Remover qualquer obstrução que afete o sensor E do banco do condutor.
• Reparar a cablagem danificada ou limpar e fixar um conector do sensor E defeituoso, conforme aplicável.
• Substituir o sensor E se falhar no procedimento de teste do fabricante.
• Reparar ou substituir o módulo de controlo de retenção apenas após confirmar que o sensor E e o respetivo circuito estão em bom estado.

Posso continuar a conduzir?

Considere um aviso do sistema de retenção como uma possível deficiência no funcionamento do airbag e providencie um diagnóstico imediato. Evite mexer na cablagem debaixo ou à volta do banco do condutor.