B00B5: Sensor de Posição da Calha do Banco do Condutor para Sistemas de Retenção (Subavaria)

O que significa

Avaria no sensor de posição da calha do banco do condutor — deteta a posição longitudinal do banco, utilizada pelo controlador dos airbags para adaptar a ativação com base na distância do banco ao volante.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

O sensor de posição da calha do banco do condutor para sistemas de retenção indica o afastamento para a frente ou para trás do banco, informação que o controlador de retenção pode utilizar na gestão da ativação. O B00B5 indica uma avaria associada a este sensor de posição da calha ou ao seu circuito, sem especificar o modo de falha.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de posição da calha do banco do condutor avariado
2. Cablagem ou conector danificados perto da calha do banco
3. Conexão elétrica solta ou com corrosão
4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Leia os códigos do módulo de retenção e os dados de "freeze frame" disponíveis, depois grave a informação de "freeze frame" antes de apagar o código.
2. Desloque o banco do condutor ao longo do seu curso normal e verifique se a leitura da posição muda suavemente ou se a avaria surge numa posição específica.
3. Inspecione o sensor e a cablagem ao longo da calha do banco do condutor quanto a danos por impacto, esmagamento, abrasão ou um conector esticado.
4. Com o sistema de retenção desligado segundo o procedimento do fabricante, verifique o conector do sensor de posição da calha quanto a folga ou corrosão.
5. Teste o circuito do sensor e o sinal de posição utilizando os passos e as especificações de diagnóstico do fabricante.
6. Se o sensor e a cablagem estiverem operacionais, verifique as entradas e ligações do módulo de controlo de retenção.

Soluções comuns

• Libertar ou reposicionar a cablagem que esteja presa ou esticada ao longo da calha do banco.
• Reconectar e fixar o conector do sensor de posição da calha.
• Reparar a cablagem ou os terminais danificados do sensor de posição da calha.
• Substituir o sensor de posição da calha do banco do condutor se os testes confirmarem a falha.
• Reparar ou substituir o módulo de controlo de retenção se o diagnóstico isolar aí a avaria.

Posso continuar a conduzir?

O sistema de retenção poderá não saber a posição longitudinal do banco do condutor ao gerir a ativação do airbag. O automóvel ainda pode circular normalmente, mas providencie uma reparação rápida e evite contar com o desempenho normal dos airbags.