O que significa
Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do airbag lateral esquerdo. O módulo de controlo de retenção regista-o quando deteta um problema nesse controlo de acionamento; a avaria exata é especificada pelas informações de subavaria correspondentes.
Como funciona
O sistema de disparo do airbag do lado esquerdo protege o lado do condutor do habitáculo, e o respetivo circuito de detonador é monitorizado pelo módulo de controlo dos sistemas de retenção. O B0020 assinala uma avaria nesse controlo de disparo, mas o código por si só não indica se o problema é um circuito aberto, curto-circuito ou outra condição no circuito; consulte os detalhes de subavaria associados.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector da cablagem do banco, por baixo do banco do condutor, danificado
- Circuito do detonador do airbag lateral aberto
- Avaria do módulo de controlo do SRS
Sintomas
- Luz avisadora do airbag acesa
Como diagnosticar
- Leia os detalhes do código SRS e a informação de congelação de imagem com uma ferramenta de diagnóstico capaz de aceder ao módulo de controlo dos sistemas de retenção, anotando a subavaria específica e se esta é recorrente.
- Com o SRS desativado através do procedimento do fabricante, inspecione a cablagem e os conectores do banco do condutor quanto a danos, corrosão, folgas ou sinais de trilhagem nas calhas do banco.
- Siga a cablagem de disparo do lado esquerdo à procura de um circuito aberto ou curto-circuito e inspecione os terminais tanto no airbag lateral como no módulo de controlo dos sistemas de retenção.
- Utilize o método de diagnóstico aprovado pelo fabricante para testar o circuito e o conector; não teste o detonador diretamente com um multímetro comum ou uma lâmpada de teste.
- Se o chicote passar nas verificações especificadas, utilize a árvore de diagnóstico do SRS para distinguir um módulo de airbag lateral defeituoso de uma avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do chicote do banco do condutor gasta ou trilhada utilizando o método de reparação SRS aprovado.
- Corrija um conector do chicote do banco solto ou danificado após desativar o SRS conforme especificado.
- Repare um circuito aberto ou curto-circuito no circuito do detonador esquerdo identificado pelos testes de subavaria.
- Substitua o módulo do airbag lateral ou o módulo de controlo dos sistemas de retenção apenas após os testes especificados confirmarem a avaria do componente.
Posso continuar a conduzir?
O airbag do lado do condutor poderá não disparar conforme previsto enquanto o aviso do SRS estiver aceso. Conduza com precaução apenas o estritamente necessário para providenciar um diagnóstico rápido e evite mover ou trabalhar junto à cablagem do banco.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.