B001A: Controlo de Acionamento do Estágio 3 Frontal Central

O que significa

Avaria no circuito de acionamento do airbag frontal central, estágio 3 (maior gravidade). Utilizado em sistemas de airbags frontais de dois ou três estágios para gerir a energia de colisões graves.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

Alguns veículos utilizam um airbag frontal central com múltiplos estágios de insuflação; o estágio 3 é o de maior débito, concebido para as condições de colisão mais severas. O módulo de controlo dos sistemas de retenção monitoriza o respetivo circuito de disparo e grava o B001A quando esse circuito apresenta uma avaria, tal como um circuito aberto ou resistência excessiva; confirme a condição exata através dos detalhes de avaria do SRS associados.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou alta resistência no circuito do insuflador do airbag do estágio 3
2. Cablagem ou conector danificados no insuflador ou no módulo de controlo dos sistemas de retenção
3. Conector solto ou corroído
4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível com o SRS para obter a subavaria do módulo de retenção e os dados de congelação de imagem, confirmando que a avaria diz respeito ao estágio 3 frontal central.
2. Desligue e desative o SRS exatamente conforme especificado pelo fabricante e, em seguida, inspecione o conector e o chicote do insuflador frontal central quanto a folgas, corrosão ou danos.
3. Verifique o trajeto da cablagem do estágio 3 até ao módulo de controlo dos sistemas de retenção quanto a desgaste por fricção, trilhagens ou terminais desligados que possam causar um circuito aberto ou uma ligação de alta resistência.
4. Utilize o método de teste SRS aprovado pelo fabricante para avaliar o conector e o circuito; não teste diretamente a resistência do insuflador com um multímetro padrão.
5. Se as verificações do circuito estiverem corretas, prossiga com o procedimento de diagnóstico do fabricante para o módulo do airbag frontal central e o módulo de controlo dos sistemas de retenção.

Soluções comuns

• Corrija um conector do estágio 3 solto ou com corrosão utilizando o procedimento SRS aprovado.
• Repare a cablagem danificada ou trilhada no circuito do estágio 3 frontal central.
• Substitua um módulo de airbag frontal central defeituoso se os testes prescritos isolarem a avaria nessa peça.
• Substitua ou reprograme o módulo de controlo dos sistemas de retenção apenas quando o diagnóstico do fabricante confirmar uma avaria no módulo.

Posso continuar a conduzir?

Trate o aviso do SRS como uma falha de segurança: o estágio de maior débito do airbag frontal central poderá estar indisponível numa colisão grave. Limite a condução ao estritamente necessário para obter o diagnóstico da avaria e não mexa na respetiva cablagem ou nos conectores.