Volvo V90 II

Volvo V90 II
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Volvo V90 II (2017–2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: SPA · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4940–4950 mm RDW4940 mm TC4936 mm
Szerokość1880–1890 mm RDW1890 mm TC1890–2052 mm
Wysokość1430–1440 mm RDW1440 mm TC1475–1543 mm
Rozstaw osi2940 mm RDW2940 mm TC2941 mm
Rozstaw kół z przodu1617–1638 mm ASTRA1630 mm TC–
Rozstaw kół z tyłu1618–1639 mm ASTRA1630 mm TC–
Masa i holowanie
Masa własna1616–2000 kg RDW1826–1880 kg TC1793–2150 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1716–2100 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita2270–2620 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem1800–2100 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca750 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW––
Drzwi5 RDW––
Pojemność bagażnika (EPA)–963 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2775 l EPA–
Osiągi
Prędkość maksymalna180–250 km/h RDW–180–250 km/h
Moment obrotowy300–480 Nm ASTRA–240–500 Nm
Napęd elektryczny
Pojemność akumulatora (użytkowa)––9,2–10,4 kWh

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
3 lata90,7% (90,0–91,4)92,2%6440
4–5 lat89,9% (89,5–90,3)91,0%19 669
6–8 lat87,5% (86,8–88,1)86,4%10 506

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony27,2%24,8%
Hamulce18,5%16,3%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)3,8%6,2%
Oświetlenie i elektryka3,5%5,7%
Zawieszenie3,1%6,6%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja2,1%1,5%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

5 skarg dotyczących roczników modelowych 2018–2021.

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Volvo V90 II (3)

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2018–2021SIDI2,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na przód26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA200–211 g/km
2018–2021SIDI2,0 lBenzyna8-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła25 MPG (9,4 l/100 km) EPA220–223 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2017–2019Station wagon: Mid-size2,0 lBenzyna8-biegowa automatyczna8,7–9,4 l/100 km 5-cycle204–219 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.