Volvo S40 first generation

Volvo S40 first generation
Zdjęcie: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Volvo S40 first generation (2000–2004): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 5 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: P1

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4470–4520 mm RDW–4470–4521 mm
Szerokość1720–1770 mm RDW–1717–1720 mm
Wysokość1420–1450 mm RDW–1410–1426 mm
Rozstaw osi2550–2640 mm RDW–2550–2557 mm
Rozstaw kół z przodu1472–1548 mm ASTRA––
Rozstaw kół z tyłu1474–1544 mm ASTRA––
Masa i holowanie
Masa własna1230–1343 kg RDW–1220–1414 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1330–1443 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita1750–1930 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem1200–1500 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca500–700 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW––
Drzwi4 RDW––
Pojemność bagażnika (EPA)–368–453 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2492–2605 l EPA–
Osiągi
Prędkość maksymalna195–220 km/h RDW––
Moment obrotowy145–320 Nm ASTRA––

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 185/65R15, 195/60R15, 205/55R15, 205/55R16

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
13 lat i więcej61,9% (60,9–62,9)69,2%9249

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Hamulce48,4%36,4%
Zawieszenie44,1%41,6%
Oświetlenie i elektryka37,6%28,8%
Opony32,7%31,2%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja22,8%18,6%
Hałas, emisje i wycieki15,0%17,1%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

301 skarg dotyczących roczników modelowych 2000–2004. 32 wypadki · 7 pożarów · 14 obrażeń

  • Hamulce 67
  • Układ kontroli prędkości 31
  • Układ elektryczny 31
  • Silnik 21

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Volvo S40 first generation (5)

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2001–2004CLKUP1,9 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
20042MODE CLKUP2,4 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
20042MODE CLKUP2,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
20002MODE CLKUP1,9 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Kanada 1 wersja

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2001–2004Compact1,9 lBenzyna5-biegowa automatyczna10,2–10,7 l/100 km 5-cycle235–246 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.