Volkswagen ID.5 I
Model Volkswagen ID.5 I (od 2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 16 wersji na rynkach Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: E39
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4600 mm RDW | – |
| Szerokość | 1850 mm RDW | – |
| Wysokość | 1610 mm RDW | – |
| Rozstaw osi | 2770 mm RDW | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1587–1597 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1565–1573 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2017–2143 kg RDW | 1966–2256 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2117–2243 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2650–2750 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1000–1200 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 5 RDW | – |
| Pojemność bagażnika | 549 l EV DB | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 160–180 km/h RDW | 160–180 km/h |
| 0–100 km/h | 6,2–8,5 s EV DB | – |
| Moment obrotowy | 310–460 Nm EV DB | 220–545 Nm |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 77,0 kWh EV DB | – |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 82,0 kWh EV DB | – |
| Zasięg (WLTP) | 480–520 km EV DB | – |
| Zużycie energii | 160–174 Wh/km EV DB | – |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 135–175 kW EV DB | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/55R19, 255/50R19, 235/45R21, 235/50R20, 255/40R21, 255/45R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Wikipedia, otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Volkswagen ID.5 I (16)
Pokaż wszystkie wersje (16)
Unia Europejska 12 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 210 kW (286 KM) | Napęd elektryczny | 16,1–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 537–546 km | 9383 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 250 kW (340 KM) | Napęd elektryczny | 16,9–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 519–524 km | 2634 |
| 2025 | Silnik elektryczny | 125 kW (170 KM) | Napęd elektryczny | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354 km | 298 |
| 2023–2025 | Silnik elektryczny | 89 kW (121 KM) | Napęd elektryczny | 16,0–16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 544–549 km | 2565 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 77 kW (105 KM) | Napęd elektryczny | 16,9–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482–524 km | 2337 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | 16,7–16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511–531 km | 18 079 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 70 kW (95 KM) | Napęd elektryczny | 16,7–17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510–526 km | 2316 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 220 kW (299 KM) | Napęd elektryczny | 17,4–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 486–501 km | 6998 |
| 2022–2025 | Silnik elektryczny | 128 kW (174 KM) | Napęd elektryczny | 16,6–16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 450–529 km | 6764 |
| 2022–2024 | Silnik elektryczny | 80 kW (109 KM) | Napęd elektryczny | 17,6–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 395–499 km | 3033 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 67 kW (91 KM) | Napęd elektryczny | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 517 km | 21 |
| 2022 | Silnik elektryczny | 210 kW (286 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 23 |
Wielka Brytania 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Silnik elektryczny | 125 kW (170 KM) | Napęd elektryczny | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 366 km |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Silnik elektryczny | 210 kW (286 KM) | Napęd elektryczny | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Silnik elektryczny | 210 kW (286 KM) | Napęd elektryczny | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 554 km |
| 2025–2026GTX Edition 79kWh 4MOTION 340 PS 1-Speed Automatic 5 Door | Silnik elektryczny | 250 kW (340 KM) | Napęd elektryczny | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 527 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.