Toyota Matrix second generation
Model Toyota Matrix second generation (2009–2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 8 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: E140 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4370–4390 mm TC | 4366–4394 mm |
| Szerokość | 1770 mm TC | 1765 mm |
| Wysokość | 1550–1560 mm TC | 1549–1560 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm TC | 2601 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1520 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1520 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1290–1485 kg TC | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 566 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2605–2662 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
252 skargi dotyczące roczników modelowych 2009–2012. 40 wypadków · 1 pożar · 23 obrażenia
- Poduszki powietrzne 118
- Układ kontroli prędkości 48
- Układ kierowniczy 24
- Silnik 21
- Hamulce 20
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Toyota Matrix second generation (8)
Stany Zjednoczone 8 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 1,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 203–205 g/km |
| 2009–2013 | 1,8 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 190–197 g/km |
| 2011–2013 | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2010–2013 | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 245–251 g/km |
| 2009–2013 | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230–231 g/km |
| 2009–2010CLKUP | 1,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2009–2010CLKUP | 2,4 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2009CLKUP | 2,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na cztery lub wszystkie koła | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.