Toyota Corolla Cross first generation

Model Toyota Corolla Cross first generation (od 2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 7 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: XG10 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada i Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4460 mm ASTRA | 4460 mm TC | – |
| Szerokość | 1825 mm ASTRA | 1830 mm TC | – |
| Wysokość | 1620 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Rozstaw osi | 2640 mm ASTRA | 2640 mm TC | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1550–1570 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1560–1590 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | – | 1405–1480 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1455–1625 kg ASTRA | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1940–2015 kg ASTRA | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 750 kg ASTRA | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 725–750 kg ASTRA | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 ASTRA | – | – |
| Zbiornik paliwa | – | – | 36–47 l |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 170–180 km/h ASTRA | – | 170–195 km/h |
| Moment obrotowy | 142–190 Nm ASTRA | – | 84–206 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/50R18
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2025–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
321 skarg dotyczących roczników modelowych 2022–2026. 20 wypadków · 2 pożary · 24 obrażenia
- Silnik 127
- Układ elektryczny 93
- Układ kierowniczy 57
- Widoczność i wycieraczki 33
- Skrzynia biegów i układ napędowy 32
- Hamulce 26
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Toyota Corolla Cross first generation (7)
Unia Europejska 3 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 1,8 l | 72 kW (98 KM) | Benzyna | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km | 515 |
| 2025 | 2,0 l | 112 kW (152 KM) | Benzyna | 5,1 l/100 km WLTP | 114 g/km | 73 |
| 2025 | 2,0 l | 98 kW (133 KM) | Benzyna | 5,0 l/100 km WLTP | 114 g/km | 28 |
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI & PFI | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 171 g/km |
| 2022–2026SIDI & PFI | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 182–183 g/km |
| 2023–2026SIDI & PFI; Hybrid | 2,0 l | Hybryda | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na wszystkie koła | 42 MPG (5,6 l/100 km) EPA | 130–131 g/km |
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 5,6–7,8 l/100 km 5-cycle | 130–183 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





