Omoda Omoda 5

Omoda Omoda 5
Zdjęcie: Andra Febrian / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficjalne dane wymieniają 10 wersji modelu Omoda Omoda 5 (2023–2026) na rynkach: Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2023–2026
Rynki
Unia Europejska i Wielka Brytania
Silniki
od 1,5 l do 1,6 l
Moc
od 105 kW (143 KM) do 165 kW (224 KM)
Paliwa
Benzyna, Hybryda i Napęd elektryczny
Najniższe zużycie paliwa (Unia Europejska)
5,3 l/100 km (WLTP)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
5,3 l/100 km (WLTP)
Nowe rejestracje w UE
30 462

Czym jest Omoda 5?

Omoda 5 to kompaktowy SUV typu crossover z gamy Omoda należącej do Chery. Był to pierwszy globalny model opracowany pod marką Omoda, w którym zaprezentowano język stylistyczny Chery „Art in Motion”. Pierwsza generacja pojawiła się w 2023 roku i jest nadal produkowana. Zależnie od rynku i roku modelowego gama obejmuje wersje benzynowe, hybrydowe i elektryczne.

Silniki i moc

W UE gama Omoda 5 obejmuje silniki o pojemności 1,5 i 1,6 litra, a ich moc wynosi od 105 kW (143 PS) do 150 kW (204 PS). Brytyjska gama na 2026 rok obejmuje silniki o pojemności 1,5 i 1,6 litra o mocy od 108 kW (147 PS) do 165 kW (224 PS). Wersja elektryczna jest sprzedawana jako Omoda E5.

Jak oszczędna jest Omoda 5?

Najniższe podane oficjalne zużycie paliwa dla odpowiednich wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych wynosi 5,3 L/100 km w teście WLTP. Ta wartość nie dotyczy elektrycznej Omody E5.

Gdzie sprzedawano Omodę 5?

W latach 2023–2025 Omoda 5 osiągnęła 30 462 rejestracji w UE. Najczęściej rejestrowaną konfiguracją w 2025 roku była wersja benzynowa o pojemności 1,6 litra i mocy 108 kW (147 PS), z wynikiem 17 616 rejestracji.

Pytania i odpowiedzi

Jakim samochodem jest Omoda 5?

To kompaktowy SUV typu crossover, oferowany zależnie od rynku i roku modelowego z napędem benzynowym, hybrydowym lub elektrycznym.

Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa przez Omodę 5?

Najniższa podana wartość to 5,3 L/100 km w teście WLTP dla odpowiednich wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych.

Jaką moc ma Omoda 5?

Dla gamy w UE podano zakres od 105 kW (143 PS) do 150 kW (204 PS); dla brytyjskiej gamy na 2026 rok — od 108 kW (147 PS) do 165 kW (224 PS).

Omoda 5 first generation (od 2023)

Omoda Omoda 5 first generation
Zdjęcie: Andra Febrian / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Źródła: prnewswire.co.uk, chery.my

W skrócie: Długość 4450 mm · Masa własna 1521 kg · Prędkość maksymalna 175 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Unia Europejska 8 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–20251,6 l108 kW (147 KM)Benzyna7,0–7,1 l/100 km WLTP159–163 g/km–22 904
20251,5 l105 kW (143 KM)Hybryda5,3 l/100 km WLTP120 g/km–1942
2025Silnik elektryczny150 kW (204 KM)Napęd elektryczny40,2 kWh/100 km WLTP0 g/km169 km117
20241,6 l136 kW (185 KM)Benzyna7,5 l/100 km WLTP170 g/km–4973
20241,6 l137 kW (186 KM)Benzyna7,4 l/100 km WLTP134 g/km–323
20241,6 l136 kW (185 KM)Benzyna–102 g/km–22
20241,5 l137 kW (186 KM)Benzyna–102 g/km–10
20231,6 l136 kW (185 KM)Benzyna–170 g/km–171

Wielka Brytania 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2026Knight 1.5T HEV · Noble 1.5T HEV1,5 l165 kW (224 KM)HybrydaAutomatyczna5,3 l/100 km WLTP120 g/km
2026Knight 1.6T Petrol · Noble 1.6T Petrol1,6 l108 kW (147 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna7,4 l/100 km WLTP168 g/km

Akcje przywoławcze Omoda Omoda 5

1 oficjalna kampania przywoławcza dotycząca bezpieczeństwa modelu Omoda Omoda 5 z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Nakrętka półosi napędowej może być nieprawidłowo zablokowana2023–2026

Zobacz 1 akcję przywoławczą

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.