Oficjalne dane wymieniają 5 wersji modelu Toyota bZ (2026–2027) na rynkach: Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
2026–2027
Rynki
Stany Zjednoczone i Kanada
Moc
od 125 kW (170 KM) do 280 kW (381 KM)
Paliwa
Napęd elektryczny
Czym jest Toyota bZ?
Toyota bZ to elektryczny SUV zasilany z akumulatora. Na rok modelowy 2026 Toyota skróciła dotychczasową nazwę bZ4X do bZ oraz zaktualizowała wygląd zewnętrzny, układ ładowania i moc. Model wprowadza napęd w pełni elektryczny do gamy SUV-ów Toyoty.
Generacja i moc
Pierwsza generacja, oznaczona kodem EA10, debiutuje w 2026 roku i figuruje w zestawieniach dla Stanów Zjednoczonych i Kanady. Wszystkie wymienione wersje mają napęd elektryczny. Kanadyjskie zestawienie podaje zakres mocy od 125 do 280 kW (170–381 PS).
Jak wydajna jest Toyota bZ?
Zestawienia dla USA i Kanady nie podają danych o zużyciu energii ani emisji CO₂ dla modelu bZ. Procedury testowe różnią się w zależności od rynku: w Europie stosuje się WLTP lub NEDC, w Stanach Zjednoczonych procedurę EPA, a w Kanadzie test 5-cycle.
Gdzie sprzedawana jest Toyota bZ?
Pierwsza generacja bZ figuruje w zestawieniach dla Stanów Zjednoczonych i Kanady od 2026 roku. Modernizacja na rok 2026 przyniosła zmiany w stylistyce nadwozia i układzie ładowania oraz zwiększyła moc niektórych wersji.
Pytania i odpowiedzi
Czy Toyota bZ jest samochodem elektrycznym?
Tak. Wszystkie wymienione wersje korzystają z napędu elektrycznego.
Kiedy rozpoczęła się pierwsza generacja?
Pierwsza generacja o kodzie EA10 rozpoczyna się w 2026 roku.
Jakie wartości mocy są podane?
Kanadyjskie zestawienie podaje zakres od 125 do 280 kW (170–381 PS).
Czy podano oficjalne dane dotyczące zużycia paliwa i emisji CO₂?
Zestawienia dla USA i Kanady nie zawierają specyficznych dla danego rynku danych o zużyciu paliwa ani emisji CO₂.
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Lata i wersja
Silnik
Paliwo
Skrzynia biegów
Napęd
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
2026–2027
Silnik elektryczny
Napęd elektryczny
Automatyczna
Napęd na przód
123–131 MPGe EPA
0 g/km
380–505 km
2026–2027
Silnik elektryczny
Napęd elektryczny
Automatyczna
Napęd na wszystkie koła
109–120 MPGe EPA
0 g/km
418–463 km
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
Lata i wersja
Silnik
Moc
Paliwo
Skrzynia biegów
Zużycie (cykl mieszany)
CO₂
Zasięg elektryczny
2026Sport utility vehicle: Small
Silnik elektryczny
125 kW (170 KM)
Napęd elektryczny
Automatyczna
16,1 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
380 km
2026Sport utility vehicle: Small
Silnik elektryczny
250 kW (340 KM)
Napęd elektryczny
Automatyczna
17,3–18,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
436–468 km
2026Sport utility vehicle: Small
Silnik elektryczny
280 kW (381 KM)
Napęd elektryczny
Automatyczna
17,9–19,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
418–452 km
Akcje przywoławcze Toyota bZ
2 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Toyota bZ z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.
Zwarcie w przetworniku do przyczepy może wyłączyć układ stabilizacji toru jazdy2026
Usterka modułu sterującego akumulatorem może odciąć napęd2026
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
