Subaru BRAT

Subaru BRAT
Zdjęcie: vetaturfumare / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Oficjalne dane wymieniają 4 wersji modelu Subaru BRAT (1984–1987) dostępnych na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
1984–1987
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
1,8 l
Paliwa
Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
9,8 l/100 km (EPA)

Czym jest Subaru BRAT?

Subaru BRAT to kompaktowy pojazd użytkowy, który łączy dwuosobową kabinę samochodową z otwartą skrzynią ładunkową pickupa. Jego nazwa oznacza Bi-drive Recreational All-terrain Transporter, a nietypowy układ odzwierciedla wczesne skupienie Subaru na praktycznych pojazdach z napędem na cztery koła. Bazujący na modelu Leone, oferował małą skrzynię ładunkową jako alternatywę dla kierowców szukających pojazdu zarówno do codziennych podróży, jak i przewożenia sprzętu.

BRAT plasuje się charakterem pomiędzy samochodem osobowym a lekkim pickupem. Jego skromne rozmiary i dwuosobowa kabina odpowiadają osobom, które cenią kompaktowe wymiary i otwieraną przestrzeń ładunkową ponad przewożenie większej załogi. Historia Subaru określa go jako mały pojazd z napędem na cztery koła i reduktorem; pomógł on ugruntować skojarzenia marki z praktycznym transportem terenowym.

Generacje i silniki

Druga generacja była sprzedawana w Stanach Zjednoczonych w latach 1984–1987. Po tym okresie zakończono sprzedaż modelu BRAT w USA. Historia modeli Subaru zalicza ten samochód do rodziny opartej na modelu Leone, której podejście do napędu na cztery koła ukształtowało połączenie komfortu jazdy samochodem osobowym i praktyczności modelu BRAT.

Zestawienia amerykańskiej agencji EPA dla tych lat obejmują sześć wersji, wszystkie z silnikami benzynowymi o pojemności 1.8 litra. Dostępne tutaj dane nie rozróżniają mocy pomiędzy wersjami, dlatego model najlepiej rozumieć poprzez jego wspólną pojemność silnika oraz kompaktowy format użytkowy.

Jak oszczędne jest Subaru BRAT?

Dla Stanów Zjednoczonych agencja EPA podaje najlepszy wynik w cyklu mieszanym na poziomie 25 MPG. Najniższe wykazane zużycie to 9,4 L/100 km w teście EPA. Wyniki EPA korzystają z innej procedury niż europejskie testy WLTP lub NEDC oraz kanadyjska metoda 5-cycle, dlatego danych z tych rynków nie należy traktować jako bezpośrednio równoważnych.

Przedstawione tutaj dane modelu BRAT dotyczą wersji benzynowych z rynku USA z lat 1984–1987. Charakterystyczne podejście Subaru do małego pickupa było skierowane do kierowców, którzy potrzebowali odrobiny przestrzeni ładunkowej oraz użyteczności napędu na cztery koła w stosunkowo kompaktowym pojeździe.

Pytania i odpowiedzi

W jakich latach w Stanach Zjednoczonych sprzedawano Subaru BRAT drugiej generacji?

Druga generacja była sprzedawana w USA w latach 1984–1987.

Jakiego silnika używał BRAT na rynku w USA?

Wersje wyszczególnione przez EPA korzystają z silnika benzynowego o pojemności 1.8 litra.

Jakie jest zużycie paliwa według EPA dla Subaru BRAT?

Najlepszy wynik w cyklu mieszanym według EPA to 25 MPG; najniższe wykazane zużycie wynosi 9,4 L/100 km.

BRAT second generation (1984–1987)

Subaru BRAT second generation
Zdjęcie: vetaturfumare / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Sprzedawany w: Stany Zjednoczone · Źródła: en.wikipedia.org

W skrócie: Długość 4424 mm · Masa własna 1000 kg Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Stany Zjednoczone 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1984–1987(OHV) · (OHV) (FFS) · (FFS)1,8 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1984–1985(FFS) CA model1,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA263–276 g/km
1984–1985(FFS) CA model1,8 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model1,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.