smart Fortwo C453

Model smart Fortwo C453 (2014–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 66 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: C453, A453 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 2740 mm RDW | 2700 mm TC | 2695 mm |
| Szerokość | 1660–1670 mm RDW | 1660 mm TC | 1663 mm |
| Wysokość | 1550–1560 mm RDW | 1560 mm TC | 1555 mm |
| Rozstaw osi | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1873 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1283–1471 mm ASTRA | 1440 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1363–1435 mm ASTRA | 1420 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 790–1025 kg RDW | 930 kg TC | 880–1040 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 890–1125 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1150–1340 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 550 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 470 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 2 RDW | – | – |
| Drzwi | 3 RDW | – | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 130–155 km/h RDW | – | 130–165 km/h |
| Moment obrotowy | 91–170 Nm ASTRA | – | 91–200 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 60 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Zasięg (EPA/NRCan) | – | 92–93 km EPA | – |
| Czas ładowania przy 240 V | – | 3,0 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 165/65R15, 185/60R15, 205/45R16, 185/50R16, 175/55R15, 155/60R15, 195/50R15
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2017: ★★★★☆
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 95,8% (94,5–96,8) | 92,2% | 1209 |
| 4–5 lat | 93,6% (91,1–95,4) | 91,0% | 501 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 9,4% | 21,6% |
| Hamulce | 6,2% | 12,1% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 4,2% | 5,8% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,4% | 4,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
11 skarg dotyczących roczników modelowych 2017–2019.
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu smart Fortwo C453 (66)
Pokaż wszystkie wersje (66)
Unia Europejska 24 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | Silnik elektryczny | 60 kW (82 KM) | Napęd elektryczny | 16,8–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 127–151 km | 33 901 |
| 2021–2024 | Silnik elektryczny | 41 kW (56 KM) | Napęd elektryczny | 16,6–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 129–136 km | 58 685 |
| 2017–2020 | Silnik elektryczny | 41 kW (56 KM) | Napęd elektryczny | 13,0–19,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 146 km | 65 547 |
| 2017–2020 | Silnik elektryczny | 60 kW (82 KM) | Napęd elektryczny | 12,9–17,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 127 km | 18 504 |
| 2017–2020 | Silnik elektryczny | 31 kW (42 KM) | Napęd elektryczny | 13,0–19,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 124 km | 1366 |
| 2014–2020 | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 96–116 g/km | – | 213 362 |
| 2014–2020 | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | – | 94–112 g/km | – | 418 278 |
| 2020 | Silnik elektryczny | 68 kW (92 KM) | Napęd elektryczny | 16,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 157 km | 12 |
| 2016–2019 | 0,9 l | 80 kW (109 KM) | Benzyna | – | 103 g/km | – | 19 020 |
| 2019 | Silnik elektryczny | 85 kW (116 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 30 |
| 2019 | 0,9 l | 31 kW (42 KM) | Benzyna | – | 110 g/km | – | 22 |
| 2014–2018 | 1,0 l | 45 kW (61 KM) | Benzyna | – | 98–104 g/km | – | 19 342 |
| 2018 | Silnik elektryczny | 52 kW (71 KM) | Napęd elektryczny | 14,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 22 |
| 2017 | 1,0 l | 78 kW (106 KM) | Benzyna | – | 93 g/km | – | 136 |
| 2017 | 0,9 l | 99 kW (135 KM) | Benzyna | – | 96 g/km | – | 96 |
| 2017 | 0,9 l | 80 kW (109 KM) | Inne paliwo | – | 98 g/km | – | 30 |
| 2017 | 0,9 l | 120 kW (163 KM) | Benzyna | – | 103 g/km | – | 24 |
| 2014–2016 | Silnik elektryczny | 35 kW (48 KM) | Napęd elektryczny | 14,8–15,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 9874 |
| 2015–2016 | 1,0 l | 75 kW (102 KM) | Benzyna | – | 119 g/km | – | 1260 |
| 2014–2016 | 1,0 l | 62 kW (84 KM) | Benzyna | – | 116–117 g/km | – | 8250 |
| 2014–2015 | 0,8 l | 40 kW (54 KM) | Diesel | – | 87 g/km | – | 1026 |
| 2014–2015 | Silnik elektryczny | 55 kW (75 KM) | Napęd elektryczny | 14,9–15,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 308 |
| 2014 | – | – | Benzyna | – | 98 g/km | – | 22 |
| 2014 | 0,7 l | 45 kW (61 KM) | Benzyna | – | 117 g/km | – | 12 |
Wielka Brytania 24 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Fortwo | Silnik elektryczny | 82 kW (111 KM) | Napęd elektryczny | – | 14,8–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 123–132 km |
| 2022–2023Fortwo | Silnik elektryczny | 60 kW (82 KM) | Napęd elektryczny | – | 14,8–15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 123–132 km |
| 2020–2021EQ | Silnik elektryczny | 60 kW (82 KM) | Napęd elektryczny | – | 15,7–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 119–135 km |
| 2019electric drive with 15'' rear wheels · electric drive with 16'' rear wheels | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | – | 13,0 kWh/100 km NEDC | – | 154–159 km |
| 2018electric drive with 15'' rear wheels · electric drive with 16'' rear wheels | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | – | 13,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 154–159 km |
| 2015–201890 hp (66kW) with 15'' & 16'' wheels · 90hp (66kW) turbo with 15'', 16'' & 17'' rear wheels · 90hp (66kW) turbo with15'' 16'' & 17'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km | – |
| 2016–201890 hp (66kw) with 15'' & 16'' wheels · 90hp (66kW) turbo twinamic with 15'', 16'' & 17'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km | – |
| 2016–201890 hp (66kw) with 15'' & 16'' wheels · 90hp (66kW) turbo with 15'', 16'' & 17'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km | – |
| 2017–201890hp (66kW) turbo twinamic with 15'', 16'' & 17'' rear wheels · 90hp (66kW) turbo twinamic with 15'' 16'' & 17'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,1 l/100 km NEDC | 96 g/km | – |
| 201890 hp (66kw) turbo with 15'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2–5,4 l/100 km NEDC | 119–123 g/km | – |
| 201890 hp (66kw) turbo with 16'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2–5,3 l/100 km NEDC | 118–122 g/km | – |
| 201890 hp (66kw) turbo with 15'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km | – |
| 201890 hp (66kw) turbo with 16'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 201890 hp (66kw) turbo with 15'' rear wheels · 90 hp (66kw) turbo with 16'' rear wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,3 l/100 km NEDC | 122 g/km | – |
| 2017–2018BRABUS 109hp (80kW) with 17'' rear wheels · Brabus 90hp (80kW) with 17'' rear wheels | 0,9 l | 80 kW (109 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,5–4,6 l/100 km NEDC | 102–104 g/km | – |
| 2015–201871 hp (52kW) with 15'' & 16'' wheels · 71hp (52kW) with 15'' & 16'' wheels · 71hp (52kW) with 15'' & 16'' rear wheels | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 93 g/km | – |
| 2015–201871 hp (52kW) with 15'' & 16'' wheels · 71 hp (52kW) twinamic with 15'' & 16'' wheels · 71hp (52kW) twinamic with 15'' & 16'' wheels i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,1 l/100 km NEDC | 94 g/km | – |
| 2016–201871 hp (52kw) with 15'' & 16'' wheels · 71hp (52kW) twinamic with 15'' & 16'' wheels · 71hp (52kW) twinamic with 15'' & 16'' rear wheels | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km | – |
| 2016–201871 hp (52kw) with 15'' & 16'' wheels · 71 hp (52kW) with 15'' & 16'' wheels · 71hp (52kW) with 15'' & 16'' rear wheels | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km | – |
| 201871 hp (52kw) with 15'' rear wheels | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0–5,1 l/100 km NEDC | 115 g/km | – |
| 201871 hp (52kw) with 16'' rear wheels | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 114 g/km | – |
| 201871 hp (52kw) with 15'' rear wheels | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,8–5,2 l/100 km NEDC | 111–120 g/km | – |
| 201871 hp (52kw) with 16'' rear wheels | 1,0 l | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,8–5,2 l/100 km NEDC | 110–119 g/km | – |
| 201690 hp (66kW) turbo twinamic with 15'' & 16'' wheels | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,3 l/100 km NEDC | 98 g/km | – |
Francja 18 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015FORTWO COUPE 45 kW | – | 45 kW (61 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2015SMART FORTWO COUPE | – | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015FORTWO COUPE (52 kW) BVM5 | – | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015FORTWO COUPE 52 kW | – | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,1 l/100 km NEDC | 93 g/km |
| 2015FORTWO COUPE 52 kW | – | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 4,1 l/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2015FORTWO COUPE (66 kW) BVM5 | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2015FORTWO COUPE 66 kW | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014SMART FORTWO CABRIO CDI (40kW) | – | 40 kW (54 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,3 l/100 km NEDC | 86–87 g/km |
| 2014SMART FORTWO COUPE CDI (40kW) | – | 40 kW (54 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,3 l/100 km NEDC | 86–87 g/km |
| 2014SMART FORTWO COUPE mhd (45kW) | – | 45 kW (61 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2–4,3 l/100 km NEDC | 97–98 g/km |
| 2014SMART FORTWO CABRIO mhd (52kW) | – | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,3–4,4 l/100 km NEDC | 99–100 g/km |
| 2014SMART FORTWO COUPE mhd (52kW) | – | 52 kW (71 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2–4,3 l/100 km NEDC | 97–98 g/km |
| 2014SMART FORTWO CABRIO (62kW) | – | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 114–115 g/km |
| 2014SMART FORTWO CABRIO (62kW) · SMART FORTWO CABRIO PACKSPORT (62kW) · SMART FORTWO CABRIO PACKSPORT BRABUS (62kW) | – | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,1–5,2 l/100 km NEDC | 119–120 g/km |
| 2014SMART FORTWO COUPE (62kW) | – | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 114–115 g/km |
| 2014SMART FORTWO COUPE (62kW) · SMART FORTWO COUPE PACKSPORT (62kW) · SMART FORTWO COUPE PACKSPORT BRABUS (62kW) | – | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,1–5,2 l/100 km NEDC | 119–120 g/km |
| 2014SMART FORTWO Cabrio BRABUS (75 Kw) · SMART FORTWO CABRIO BRABUS (75kW) | – | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2014SMART FORTWO COUPE BRABUS (75kW) | – | 75 kW (102 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





