Akcje przywoławcze Saturn Relay

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Saturn Relay z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

To, czy Twoje auto jest objęte akcją przywoławczą i czy nadal wymaga naprawy, zależy od numeru VIN lub numeru rejestracyjnego. Sprawdź to na oficjalnej stronie dla swojego kraju:

  1. Etykieta opon i ładowności może pokazywać błędną ładowność pojazdu

    Zgłoszono 7 grudnia 2005Roczniki modelu 2006Kampania NHTSA 05V55200032 068 pojazdów objętych akcją

    Etykieta opon i ładowności może podawać niedokładną masę ładowności pojazdu, co prowadzi do nieprawidłowego załadunku lub ciśnienia w oponach i potencjalnej awarii opony. Właściciele otrzymają poprawione etykiety i instrukcje; dealer może zainstalować etykietę na życzenie właściciela.

  2. Hamulec postojowy może nie utrzymać pojazdu na wzniesieniu

    Zgłoszono 20 czerwca 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V28700014 600 pojazdów objętych akcją

    Niektóre pojazdy mogą nie pozostać nieruchome przez 5 minut na stromym wzniesieniu, gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty, a skrzynia biegów ustawiona w położeniu neutralnym. Niezamierzony ruch może doprowadzić do zderzenia; może również wystąpić niezamierzone hamowanie lub hałas z tyłu pojazdu. Dealerzy sprawdzą tylne zaciski hamulcowe i wymienią te, w których dźwignia się ślizga.

  3. Zatrzaski foteli drugiego rzędu mogą się zwolnić podczas uderzenia bocznego

    Zgłoszono 18 lutego 2005Roczniki modelu 2005Kampania NHTSA 05V06100018 850 pojazdów objętych akcją

    Podczas uderzenia bocznego uchwyt zwalniający fotel może zostać uruchomiony, a tylne zatrzaski mogą się przedwcześnie odblokować. Przedni zatrzask mógłby się wtedy rozłączyć, zwiększając ryzyko obrażeń pasażera siedzącego na fotelu. Dealerzy bezpłatnie zdemontują uchwyt i nałożą plastikową nasadkę na odsłonięty trzpień.

Źródła: dane o kampaniach przywoławczych z NHTSA (amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), DVSA (brytyjskiej Agencji Norm dla Kierowców i Pojazdów) oraz unijnego Safety Gate (Komisji Europejskiej). Każda kampania dotyczy pojazdów sprzedanych na danym rynku; modele sprzedawane w innych krajach mogą się różnić.

Wróć do Saturn Relay