Renault Captur first generation
Model Renault Captur first generation (2013–2019): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 75 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: J87 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 4120 mm RDW | 4122 mm |
| Szerokość | 1780 mm RDW | 1778 mm |
| Wysokość | 1570 mm RDW | 1567 mm |
| Rozstaw osi | 2610 mm RDW | 2606 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1531 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1516 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1076–1243 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1176–1343 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1653–1746 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1200 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 585–670 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 5 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 171–210 km/h RDW | – |
| Moment obrotowy | 135–260 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/55R17, 205/60R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 95,3% (95,0–95,6) | 92,2% | 18 432 |
| 4–5 lat | 92,1% (91,9–92,3) | 91,0% | 93 541 |
| 6–8 lat | 86,4% (86,2–86,6) | 86,4% | 182 287 |
| 9–12 lat | 76,5% (76,2–76,8) | 77,9% | 70 473 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 30,8% | 27,4% |
| Hamulce | 18,8% | 20,3% |
| Zawieszenie | 11,9% | 13,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 7,5% | 9,0% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 5,6% | 6,8% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2,7% | 3,2% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Renault Captur first generation (75)
Pokaż wszystkie wersje (75)
Unia Europejska 33 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 113–123 g/km | 924 386 |
| 2019 | 1,5 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | 15,2 kWh/100 km NEDC | 111 g/km | 94 714 |
| 2018–2019 | 1,3 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | – | 124–128 g/km | 75 602 |
| 2018–2019 | 1,3 l | 110 kW (150 KM) | Benzyna | – | 120–125 g/km | 76 375 |
| 2019 | 1,3 l | – | Benzyna | – | 127 g/km | 9960 |
| 2019 | 1,0 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | – | 119 g/km | 4664 |
| 2015–2019 | 1,2 l | 87 kW (118 KM) | Benzyna | – | 125–126 g/km | 305 432 |
| 2019 | 1,3 l | 113 kW (154 KM) | Benzyna | – | 127 g/km | 1618 |
| 2019 | 1,5 l | 85 kW (116 KM) | Diesel | – | 110 g/km | 1608 |
| 2015–2019 | 1,5 l | 81 kW (110 KM) | Diesel | – | 98–99 g/km | 132 345 |
| 2019 | 1,5 l | 70 kW (95 KM) | Diesel | – | 107 g/km | 166 |
| 2016–2019 | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | LPG | – | 113–122 g/km | 2946 |
| 2013–2018 | 1,5 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | – | 96–101 g/km | 865 904 |
| 2013–2018 | 1,2 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | – | 125–126 g/km | 113 447 |
| 2017 | 1,2 l | 131 kW (178 KM) | Benzyna | – | 125 g/km | 4308 |
| 2017 | 0,9 l | 99 kW (135 KM) | Benzyna | – | 114 g/km | 2646 |
| 2017 | 1,5 l | 122 kW (166 KM) | Diesel | – | 99 g/km | 90 |
| 2016–2017 | 1,2 l | 84 kW (114 KM) | Benzyna | – | 144–145 g/km | 2526 |
| 2017 | 1,5 l | 99 kW (135 KM) | Diesel | – | 95 g/km | 40 |
| 2016 | 1,2 l | 87 kW (118 KM) | LPG | – | 125 g/km | 516 |
| 2014–2016 | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | – | 113–116 g/km | 20 |
| 2016 | 1,2 l | 87 kW (118 KM) | Diesel | – | 122 g/km | 10 |
| 2015 | 1,2 l | – | Benzyna | – | 127 g/km | 73 |
| 2014–2015 | 1,5 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 98–103 g/km | 92 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | – | 98–99 g/km | 268 |
| 2014 | 1,2 l | 88 kW (120 KM) | Diesel | – | 125 g/km | 23 |
| 2013–2014 | – | – | Benzyna | – | 121–123 g/km | 44 |
| 2014 | 0,9 l | 88 kW (120 KM) | Benzyna | – | 113 g/km | 10 |
| 2013 | 1,5 l | – | Inne paliwo | – | 98 g/km | 3244 |
| 2013 | 0,9 l | – | Inne paliwo | – | 109 g/km | 1662 |
| 2013 | 0,9 l | 66 kW (90 KM) | Benzyna | – | 105 g/km | 370 |
| 2013 | 1,2 l | – | Inne paliwo | – | 125 g/km | 246 |
| 2013 | 1,4 l | 66 kW (90 KM) | Diesel | – | 96 g/km | 28 |
Wielka Brytania 33 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018Energy TCe 90 Stop Start · Energy TCe 90 S/S | 0,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2017–2018Energy TCe 90 Stop Start NAV Mud & Snow Tyres · Iconic Energy TCe 90 Stop Start · Energy TCe 90 S/S M/S Tyres | 0,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2018GT Line TCe 90 MY18 · Iconic TCe 90 MY18 · Play TCe 90 MY18 | 0,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2016–2018TCE 120 NAV Mud & Snow Tyres · Iconic Energy TCe 120 Stop Start · TCe 120 Mud and Snow Tyres i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,6 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–2018Iconic Energy TCe 120 Auto EDC Stop Start · Energy TCe 120 Auto EDC S/S M/S Tyres | 1,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2018Energy TCe 120 Auto EDC S/S | 1,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2018Energy TCe 120 S/S | 1,2 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2018dCi 90 Stop Start · Energy dCi 90 Stop Start · Iconic Energy dCi 90 Stop Start i 1 kolejna wersja wyposażenia | 1,5 l | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,6 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015–2018Energy dCi 110 Stop Start · Iconic Energy dCi 110 Stop Start · Energy dCi 110 S/S | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,7 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2017–2018dCi 110 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres · Energy dCi 110 S/S M/S Tyres | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2018Energy dCi 90 S/S M/S Tyres | 1,5 l | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,7 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2018Energy dCi 90 Auto EDC S/S M/S Tyres | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,0 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2018Energy dCi 90 Auto EDC S/S | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 3,9 l/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2018GT Line dCi 90 MY18 · Iconic dCi 90 MY18 · Play dCi 90 MY18 | 1,5 l | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2018GT Line dCi 90 Auto EDC MY18 · Iconic dCi 90 Auto EDC MY18 | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,2 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2015–2017TCE 120 EDC NAV Mud & Snow Tyres · TCe 120 EDC NAV Mud & Snow Tyres | 1,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,6 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017TCe 120 | 1,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017TCe 120 EDC | 1,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2017dCi 90 EDC · Iconic Energy dCi 90 Auto EDC Stop Start | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017dCi 90 EDC Nav Mud & Snow Tyres | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 4,0 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2016–2017Energy dCi 90 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | 1,5 l | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,7 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015–2016Energy TCE 90 Stop Start | 0,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,1 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–2016Energy TCE 90 Stop Start NAV Mud & Snow Tyres | 0,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016TCE 120 | 1,1 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2016TCE 120 EDC | 1,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,4–5,5 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2016Energy dCi 110 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015TCE 90 Stop Start | 0,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2015dCi 90 Auto EDC | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015Energy dCi 90 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | 1,5 l | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,7 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013–2014TCE 90 S&S · TCE 90 Stop Start | 0,9 l | Benzyna | Manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–2014TCE 120 EDC | 1,2 l | Benzyna | Automatyczna | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2013–2014dCi 90 S&S · dCi 90 Stop Start | 1,5 l | Diesel | Manualna | 3,6 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 20141.5dCi Auto · dCi 90 Auto EDC | 1,5 l | Diesel | Automatyczna | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
Francja 9 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015CAPTUR EnergyTCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2013–2015CAPTUR Energy dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,6 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015CAPTUR Energy TCe (90ch) eco² | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,9–5,2 l/100 km NEDC | 113–120 g/km |
| 2015CAPTUR dCi (90ch) EDC eco² | – | 66 kW (90 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015CAPTUR Energy dCi (110ch) eco² | – | 81 kW (110 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 3,7–3,9 l/100 km NEDC | 98–101 g/km |
| 2013–2015CAPTUR TCe (120ch) EDC | – | 88 kW (120 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 5,4–5,5 l/100 km NEDC | 125–127 g/km |
| 2014CAPTUR dCi (90ch) EDC eco2 | – | 66 kW (90 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2014CAPTUR EnergydCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,6 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013CAPTUR Energy TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 113 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.