Porsche 924

Czym jest Porsche 924?

Porsche 924 to sportowe coupé z silnikiem z przodu, dużą szklaną klapą tylną i kabiną w układzie 2+2. Był to bardziej praktyczny na co dzień samochód sportowy, oferowany obok znanych modeli Porsche z silnikiem z tyłu. Silnik znajduje się z przodu, a skrzynia biegów z tyłu; łączy je sztywny wał w układzie zwanym transaxle. Prosta linia nadwozia i wysuwane reflektory nadają mu charakterystyczny wygląd.

Model 924 początkowo powstał jako projekt dla Volkswagena. Gdy Volkswagen się wycofał, Porsche rozwijało projekt jako własny model. Był to pierwszy z rodziny samochodów Porsche z silnikiem z przodu i układem transaxle, wprowadzający do gamy nowy rodzaj auta sportowego.

Generacje, silniki i moc

Ostatnim rozdziałem modelu na rynku amerykańskim było 924S, produkowane w latach 1986–1988. Amerykańska EPA wymienia dwie wersje benzynowe z lat 1987–1988, obie z silnikiem o pojemności 2.5 litra.

Model 924S zachował pierwotną koncepcję: silnik chłodzony cieczą z przodu i skrzynię biegów z tyłu. Zachował prostą sylwetkę coupé i układ transaxle.

Jak oszczędne jest Porsche 924?

W Stanach Zjednoczonych EPA podaje dla modelu 924 najlepszy wynik w cyklu mieszanym wynoszący 21 MPG dla lat 1987–1988 oraz niskie zużycie paliwa na poziomie 11,2 L/100 km. Testy EPA, europejskie WLTP i NEDC stosują różne procedury, więc ich wyników nie można bezpośrednio porównywać.

Gdzie sprzedawane było Porsche 924?

Przedstawione tutaj dane EPA dotyczą Stanów Zjednoczonych i obejmują lata 1987–1988. Szersza historia modelu 924 rozpoczęła się wcześniej, kiedy Porsche wprowadziło go jako nowy sportowy samochód z silnikiem z przodu.