Peugeot Traveller First generation (facelift)

Peugeot Traveller First generation (facelift)
Zdjęcie: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Model Peugeot Traveller First generation (facelift) (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 12 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.

Kody modeli: K0, EMP2 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość4960–5330 mm RDW4609–5309 mm
Szerokość1920 mm RDW1920 mm
Wysokość1900–1960 mm RDW–
Rozstaw osi3280 mm RDW2925–3275 mm
Rozstaw kół z przodu1630 mm ASTRA–
Rozstaw kół z tyłu1618 mm ASTRA–
Masa i holowanie
Masa własna1957–2141 kg RDW–
Masa pojazdu gotowego do jazdy2057–2241 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita3030–3130 kg RDW–
Maks. masa przyczepy z hamulcem1000–1900 kg Traficom–
Maks. masa przyczepy bez hamulca750 kg RDW–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca8–9 RDW–
Drzwi4 RDW–
Osiągi
Prędkość maksymalna130–185 km/h Traficom–
Moment obrotowy270–400 Nm ASTRA–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/55R17, 215/65R16

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Wszystkie wersje modelu Peugeot Traveller First generation (facelift) (12)

Unia Europejska 5 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2024–20252,0 l130 kW (177 KM)Diesel7,3–7,4 l/100 km WLTP192–193 g/km–6478
2024–2025Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektryczny24,5–25,8 kWh/100 km WLTP0 g/km313–316 km1018
20252,2 l132 kW (179 KM)Diesel7,0 l/100 km WLTP183 g/km–182
2025Silnik elektryczny62 kW (84 KM)Napęd elektryczny24,4 kWh/100 km WLTP0 g/km339 km42
20242,0 l13 kW (18 KM)Diesel–190 g/km–15

Wielka Brytania 5 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2025–2026Electric 50kWhSilnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna23,0–28,2 kWh/100 km WLTP0 g/km196–238 km
2026Electric 75kWh (VL)Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna22,4 kWh/100 km WLTP0 g/km370 km
2026Electric 75kWh (VH)Silnik elektryczny100 kW (136 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna26,4 kWh/100 km WLTP0 g/km313 km
2024Electric 50kWh (VH)Silnik elektryczny136 kW (185 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna28,2 kWh/100 km WLTP0 g/km196 km
2024Electric 50kWh (VL)Silnik elektryczny136 kW (185 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna23,0 kWh/100 km WLTP0 g/km238 km

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)Zasięg elektryczny
2026e-TRAVELLER Long (57Kw)Silnik elektryczny57 kW (77 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)24,7 kWh/100 km WLTP339 km
2026e-TRAVELLER Standard (57Kw)Silnik elektryczny57 kW (77 KM)Napęd elektrycznyBezstopniowa (CVT)24,7 kWh/100 km WLTP339 km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.