Nissan Interstar second generation
Model Nissan Interstar second generation (2010–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 2 wersji na rynkach Unii Europejskiej.
Sprzedawany w: Unia Europejska
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5400 mm RDW | – |
| Szerokość | 1990 mm RDW | 1800 mm |
| Wysokość | 2499–2549 mm Traficom | – |
| Rozstaw osi | 3580–4080 mm RDW | – |
| Rozstaw kół z przodu | 1740–1750 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1612–1730 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 1860–2429 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1960–2529 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2840–3500 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2500 kg Traficom | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 3–9 RDW | – |
| Drzwi | 4–5 RDW | – |
| Zbiornik paliwa | – | 46 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | – | 166–220 km/h |
| Moment obrotowy | 260–400 Nm ASTRA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/65R16
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Homologacje typu Traficom (Finlandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Wszystkie wersje modelu Nissan Interstar second generation (2)
Unia Europejska 2 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,3 l | 107 kW (145 KM) | Diesel | 280 g/km | 21 |
| 2010 | 2,5 l | – | Diesel | 231 g/km | 40 |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.