Nissan Frontier third generation
Model Nissan Frontier third generation (od 2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 6 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: D41 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5340–5690 mm TC | 5339–5692 mm |
| Szerokość | 1850 mm TC | 1854 mm |
| Wysokość | 1820–1830 mm TC | 1839 mm |
| Rozstaw osi | 3200–3550 mm TC | 3200–3551 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1570 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1570 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2064–2180 kg TC | – |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2022–2026: ★★★★☆
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
218 skarg dotyczących roczników modelowych 2022–2026. 15 wypadków · 7 pożarów · 5 obrażeń
- Układ elektryczny 62
- Systemy wspomagania kierowcy 55
- Skrzynia biegów i układ napędowy 48
- Hamulce 39
- Układ kontroli prędkości 22
- Silnik 21
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Nissan Frontier third generation (6)
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 3,8 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,8 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 285–313 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023–2024SIDI; ISS and AGS · SIDI | 3,8 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2023SIDI · SIDI; ISS and AGS | 3,8 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,8 l | Benzyna | 9-biegowa automatyczna | 11,1–13,0 l/100 km 5-cycle | 260–306 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.