Oficjalne dane wymieniają 45 wersji modelu Mitsubishi Mighty Max (1984–1996) na rynkach: Stanach Zjednoczonych. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.
W skrócie
Lata w danych
1984–1996
Rynki
Stany Zjednoczone
Silniki
od 2,0 l do 3,0 l
Paliwa
Benzyna i Diesel
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
8,4 l/100 km (EPA)
Czym jest Mitsubishi Mighty Max?
Mighty Max był kompaktowym pick-upem Mitsubishi oferowanym w Ameryce Północnej, nadającym się zarówno do codziennej jazdy, jak i przewożenia ładunków na otwartej skrzyni ładunkowej. Należał do linii pick-upów, która wywodziła się z modelu Forte w Japonii; na innych rynkach samochody te sprzedawano pod nazwami takimi jak L200 i Triton.
W Stanach Zjednoczonych Mighty Max był sprzedawany w latach 1984–1996. Jego kompaktowe nadwozie pick-upa oferowało otwartą skrzynię ładunkową i zajmowało mniej miejsca niż w przypadku pełnowymiarowej ciężarówki.
Generacje i silniki
Pierwsza generacja o kodach L020 i L030 była produkowana w latach 1984–1986. Druga generacja o kodach K00, K10, K20 i K30 pojawiła się w latach 1987–1996.
Wersje przeznaczone na rynek USA miały silniki benzynowe lub wysokoprężne o pojemności od 2,0 do 2,6 litra.
Zużycie paliwa i rynki
W wersjach z rynku USA najlepszy wynik w cyklu mieszanym według EPA wynosi 28 MPG. Najniższe podane zużycie paliwa to 8,4 L/100 km. EPA stosuje własną procedurę testową, dlatego tych wartości nie można bezpośrednio porównywać z europejskimi wynikami WLTP lub NEDC ani z kanadyjskimi wynikami testu 5-cycle.
Mitsubishi używało nazwy Mighty Max w Stanach Zjednoczonych w latach 1984–1996. Pokrewne pick-upy sprzedawano na innych rynkach pod nazwami takimi jak L200 i Triton.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy Mitsubishi Mighty Max był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych?
Był sprzedawany w Stanach Zjednoczonych w latach 1984–1996.
Ile generacji liczył Mighty Max?
Dwie: pierwsza generacja trwała od 1984 do 1986 roku, a druga od 1987 do 1996 roku.
Jakie silniki były dostępne?
Wersje z rynku USA miały silniki benzynowe lub wysokoprężne o pojemności od 2,0 do 2,6 litra.
Jaki jest jego najlepszy wynik oszczędności paliwa według EPA?
Najlepszy wynik w cyklu mieszanym według EPA wynosi 28 MPG. Najniższe podane zużycie to 8,4 L/100 km.
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.
