Czym jest Ford Courier?
Ford używał nazwy Courier dla różnych pojazdów użytkowych na różnych rynkach. W Ameryce Północnej Courier był pickupem, a w Wielkiej Brytanii — kompaktowym furgonem.
Generacje Forda Courier
Północnoamerykański Courier drugiej generacji to pickup sprzedawany w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w latach 1984–1989. Brytyjski Courier pierwszej generacji był furgonem oferowanym w latach 1991–2002. Bazował na rodzinie modelu Fiesta i wprowadził do gamy samochodów użytkowych Forda format wywodzący się z auta osobowego.
Silniki i zużycie paliwa
Zestawienia US EPA obejmują siedem wersji benzynowych z silnikami o pojemności od 2.0 do 2.6 litra. Najlepszy wynik w cyklu mieszanym wyniósł 22 MPG, a najniższe wykazane zużycie paliwa to 10,7 L/100 km. Brytyjskie zestawienia VCA obejmują dwie wersje z silnikami o pojemności od 1.3 do 1.8 litra, zasilane benzyną lub olejem napędowym; najniższe wykazane zużycie paliwa wynosi 6,6 L/100 km. Procedury testowe się różnią: EPA stosuje procedurę amerykańską, a brytyjski wynik mierzony jest według NEDC.
Gdzie sprzedawano Forda Courier?
Generacja będąca pickupem była sprzedawana w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, natomiast furgon oferowano w Wielkiej Brytanii.
Pytania i odpowiedzi
Czy Ford Courier był furgonem, czy pickupem?
Oba: północnoamerykańska generacja była pickupem, a brytyjska — kompaktowym furgonem.
Jakie silniki oferowano w modelu Courier?
Wersje z USA miały silniki benzynowe o pojemności od 2.0 do 2.6 litra. Wersje brytyjskie miały silniki o pojemności od 1.3 do 1.8 litra, zasilane benzyną lub olejem napędowym.
Jaka jest najlepsza notowana w USA oszczędność paliwa Couriera?
Najlepszy wynik w cyklu mieszanym według amerykańskiej agencji EPA wynosił 22 MPG.
Dlaczego amerykańskie i brytyjskie dane dotyczące paliwa się różnią?
EPA i NEDC stosują różne procedury testowe, dlatego wyniki zużycia paliwa nie są bezpośrednio porównywalne.
