Czym jest MINI Hatch?
MINI Hatch to kompaktowy hatchback marki o wyprostowanej sylwetce i okrągłych reflektorach nawiązujących do oryginalnego Mini. Jest oferowany jako model trzy- lub pięciodrzwiowy, co daje wybór między klasycznym, kompaktowym układem a łatwiejszym dostępem do tylnych siedzeń. Krótkie nadwozie dobrze sprawdza się w mieście, a późniejsze wersje poszerzyły gamę o napęd elektryczny i hybrydowy plug-in.
Generacje MINI Hatch
Współczesny Hatch zadebiutował jako Mk I (2001–2006), w wersjach R50 i R53. Mk II (2007–2013), znany jako R56, zachował charakterystyczną sylwetkę, wprowadzając nową generację. Mk III (2014–2024), w wersjach F55 i F56, przyniósł nadwozie pięciodrzwiowe obok trzydrzwiowego. Mk IV (2024–dziś), oznaczony kodami F65 i F66, reprezentuje najnowszą generację Hatcha. Przy każdej aktualizacji MINI zachowywało charakterystyczny zarys modelu, dostosowując jego stylistykę i technologię.
Silniki, moc i oficjalne zużycie paliwa
Na różnych rynkach Hatch był oferowany z silnikami o pojemności od 1,2 L do 2,0 L oraz napędem benzynowym, wysokoprężnym, hybrydowym, hybrydowym plug-in i elektrycznym. W UE podana moc wynosi od 55 kW (75 PS) do 190 kW (258 PS), a w Wielkiej Brytanii od 90 kW (122 PS) do 190 kW (258 PS). Najniższe podane zużycie paliwa w UE dla wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych wynosi 5 L/100 km według WLTP. Najniższy oficjalny ważony wynik dla hybryd plug-in to 1,8 L/100 km, przy założeniu, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym. Najniższy podany wynik w Wielkiej Brytanii i Francji wynosi 3,4 L/100 km według NEDC. Najniższy wynik EPA w USA to 7,1 L/100 km, a najlepsza łączna ocena wynosi 33 MPG. Najniższy wynik w Kanadzie to 7,1 L/100 km według testu NRCan 5-cycle. WLTP i NEDC w Europie, EPA w USA oraz kanadyjski test 5-cycle wykorzystują różne metody, dlatego wyniki najlepiej porównywać w obrębie danego rynku.
Gdzie był sprzedawany?
Oficjalne dane wymieniają Hatcha w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Rejestracje UE obejmują lata 2010–2025; odnotowano 3 367 884 rejestracje. Podany okres to 2001–2026 w Wielkiej Brytanii, 2012–2026 we Francji, 2002–2027 w USA i 2003–2026 w Kanadzie.
Pytania i odpowiedzi
Kiedy zadebiutował współczesny MINI Hatch?
Pierwsza współczesna generacja, Mk I, była produkowana w latach 2001–2006.
Która generacja MINI Hatch wprowadziła nadwozie 5-drzwiowe?
Generacja Mk III (2014–2024) obejmowała 5-drzwiowe F55 obok 3-drzwiowego F56.
Jakie jest najniższe podane zużycie paliwa MINI Hatch w UE?
To 5 L/100 km według WLTP dla wersji benzynowych, wysokoprężnych lub hybrydowych. Ważony wynik dla hybrydy plug-in wynosi 1,8 L/100 km i zakłada, że część jazdy odbywa się na napędzie elektrycznym.
Dlaczego oficjalne dane o zużyciu paliwa różnią się między krajami?
Stosuje się różne procedury testowe: w Europie WLTP lub NEDC, w USA EPA, a w Kanadzie 5-cyklowy test NRCan.









