Mercedes-Benz 500 R107
Model Mercedes-Benz 500 R107 (1984–1989): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 3 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Kody modeli: R107, C107
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4390–5160 mm Traficom | – | 4580 mm |
| Szerokość | 1790–1828 mm Traficom | – | 1791 mm |
| Wysokość | 1300–1441 mm Traficom | – | 1298 mm |
| Rozstaw osi | 2500–3070 mm RDW | – | 2456 mm |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1600–1660 kg RDW | – | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1700–1760 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2130–2175 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 4–5 RDW | – | – |
| Drzwi | 2–4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 198–425 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 1303–2832 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 225 km/h RDW | – | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu Traficom (Finlandia), Wikipedia, Homologacje typu RDW (Holandia), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 13 lat i więcej | 85,1% (83,1–86,8) | 69,2% | 1413 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 21,4% | 41,6% |
| Hamulce | 17,3% | 36,4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 16,5% | 17,1% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12,6% | 18,6% |
| Oświetlenie i elektryka | 11,4% | 28,8% |
| Opony | 11,2% | 31,2% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
2 skargi dotyczące roczników modelowych 1984–1985. 1 obrażenie
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mercedes-Benz 500 R107 (3)
Stany Zjednoczone 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985(GUZZLER) (FFS) CA model · (GUZZLER) (FFS) | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1985(GUZZLER) (FFS) | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1984(GUZZLER) · (GUZZLER) CA model | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | – | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.