Czym był Mercedes-Benz 380?
Nazwa Mercedes-Benz 380 pojawiła się na dwóch bardzo różnych samochodach w Stanach Zjednoczonych: roadsterze 380 SL oraz sedanach Klasy S serii 380. Model SL oferował podróżowanie pod gołym niebem, podczas gdy Klasa S była dużym czterodrzwiowym sedanem zbudowanym z myślą o komforcie. Razem pokazują one, jak jedna pojemność silnika służyła dwóm odmiennym rolom w gamie Mercedes-Benz.
R107 SL był częścią długiej linii otwartych samochodów sportowych Mercedes-Benz. W126 była generacją Klasy S oferowaną zarówno jako sedan, jak i coupé. Każdy z nich wniósł swój własny charakter do nazwy 380.
Generacje i silniki
Model 380 SL należał do generacji R107, podczas gdy 380 Klasy S był częścią generacji W126. Oba pojawiają się w amerykańskich zestawieniach dla lat 1984–1985. Jeden był otwartym roadsterem; drugi był przestronnym sedanem.
Zestawienie US EPA przypisuje modelowi 380 silnik benzynowy 3,8 L oraz łączny wynik 15 MPG w cyklu mieszanym. Wyniki EPA wykorzystują procedurę testową inną niż europejskie dane WLTP lub NEDC oraz kanadyjskie wyniki 5-cycle.
Gdzie sprzedawano model 380?
Wersje 380 na rynek amerykański zostały wymienione dla lat 1984–1985. R107 SL i W126 Klasy S były częścią szerszej gamy modeli Mercedes-Benz, ale podane tutaj dane dotyczą Stanów Zjednoczonych i wykorzystują procedurę testową EPA.
Pytania i odpowiedzi
Czy Mercedes-Benz 380 był roadsterem czy sedanem?
Oba: nazwa obejmowała roadstera R107 380 SL oraz sedany W126 380 Klasy S w Stanach Zjednoczonych.
Jaki silnik i oszczędność paliwa miał amerykański model 380?
Zestawienie US EPA wskazuje silnik benzynowy 3,8 L oraz wynik 15 MPG w cyklu mieszanym.
Które generacje obejmowały model 380?
Model 380 SL należał do generacji R107, a wersje Klasy S należały do generacji W126. Obie pojawiają się w amerykańskich zestawieniach dla lat 1984–1985.
