Mazda CX-90 first generation
Model Mazda CX-90 first generation (od 2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 4 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 5100–5121 mm |
| Szerokość | – | 1994 mm |
| Wysokość | – | 1736–1745 mm |
| Rozstaw osi | – | 3120 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 2136–2378 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Zbiornik paliwa | – | 70 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | – | 204 km/h |
| Moc silnika elektrycznego | 68 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | ||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | – | 17,8 kWh |
| Czas ładowania przy 240 V | 2,0–2,1 h EPA | – |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2024–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia (en, de), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
503 skargi dotyczące roczników modelowych 2024–2026. 17 wypadków · 1 pożar · 15 obrażeń
- Układ kierowniczy 206
- Silnik 90
- Układ elektryczny 85
- Systemy wspomagania kierowcy 70
- Skrzynia biegów i układ napędowy 42
- Układ paliwowy 36
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Mazda CX-90 first generation (4)
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; PHEV | 2,5 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 99–104 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,3 l | Hybryda | 8-biegowa automatyczna | Napęd na cztery koła | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 220–222 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 2,5 l | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 9,2–9,4 l/100 km 5-cycle | 99–105 g/km | 42–43 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,3 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,3–9,5 l/100 km 5-cycle | 216–222 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.