Mazda Mazda5 second generation

Zdjęcie: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Model Mazda Mazda5 second generation (2011–2017): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 24 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: CW

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4590 mm RDW	4590 mm TC	4585 mm
Szerokość	1750 mm RDW	1750 mm TC	1750 mm
Wysokość	1620 mm RDW	1620 mm TC	1615 mm
Rozstaw osi	2750 mm RDW	2750 mm TC	2751 mm
Rozstaw kół z przodu	1530 mm ASTRA	1540 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1520 mm ASTRA	1520 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1370–1472 kg RDW	1551–1578 kg TC	1470–1568 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1470–1572 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	2085–2125 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1200 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	600 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	7 RDW	–	–
Drzwi	4 RDW	–	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	182–194 km/h RDW	–	–
Moment obrotowy	165–270 Nm ASTRA	–	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 195/65R15, 205/50R17, 205/55R16, 205/60R15

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
6–8 lat	80,1% (78,2–81,8)	86,4%	1867
9–12 lat	72,7% (71,7–73,7)	77,9%	7616
13 lat i więcej	67,2% (63,7–70,5)	69,2%	723

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Zawieszenie	45,4%	25,7%
Opony	37,7%	30,7%
Hamulce	30,8%	26,8%
Oświetlenie i elektryka	14,0%	16,7%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja	11,3%	7,5%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	9,8%	8,3%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

85 skarg dotyczących roczników modelowych 2011–2016. 11 wypadków · 12 obrażeń

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Mazda Mazda5 second generation (24)

Pokaż wszystkie wersje (24)

Unia Europejska 11 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	CO₂	Rejestracje w UE
2011–2016	1,6 l	85 kW (116 KM)	Diesel	138–140 g/km	37 114
2011–2015	2,0 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	159–160 g/km	26 010
2011–2015	1,8 l	85 kW (116 KM)	Benzyna	168–170 g/km	15 321
2011–2015	2,0 l	106 kW (144 KM)	Benzyna	192 g/km	4174
2013	1,6 l	–	Inne paliwo	138 g/km	412
2013	2,0 l	–	Inne paliwo	159 g/km	202
2011–2013	–	–	Benzyna	175–186 g/km	50
2011–2012	–	–	Diesel	138–157 g/km	26
2011	2,0 l	81 kW (110 KM)	Diesel	158 g/km	306
2011	2,0 l	107 kW (145 KM)	Benzyna	188 g/km	232
2011	2,0 l	105 kW (143 KM)	Diesel	160 g/km	50

Wielka Brytania 6 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2012–20151.6 D	1,6 l	–	Diesel	6-biegowa manualna	5,2 l/100 km NEDC	138 g/km
2012–20151.8 (115PS)	1,8 l	85 kW (115 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	7,2 l/100 km NEDC	168 g/km
2012–20152.0 (150PS)	2,0 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,9 l/100 km NEDC	159 g/km
2013–20141.6 D	1,6 l	–	Diesel	Manualna	5,2 l/100 km NEDC	138 g/km
2013–20141.8 (115PS)	1,8 l	85 kW (115 KM)	Benzyna	Manualna	7,2 l/100 km NEDC	168 g/km
2013–20142.0 (150PS)	2,0 l	110 kW (150 KM)	Benzyna	Manualna	6,9 l/100 km NEDC	159 g/km

Francja 3 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2012–2015MAZDA5 1.8L MZR (115ch)	–	85 kW (116 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	7,2 l/100 km NEDC	168 g/km
2012–2015MAZDA5 1.6L MZ-CD (115ch)	–	85 kW (116 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	5,2 l/100 km NEDC	138 g/km
2012–2015MAZDA5 2.0L MZR DISI (150ch)	–	110 kW (150 KM)	Benzyna	6-biegowa manualna	6,9 l/100 km NEDC	159 g/km

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2012–2015	2,5 l	Benzyna	5-biegowa automatyczna	Napęd na przód	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	229–282 g/km
2012–2014	2,5 l	Benzyna	6-biegowa manualna	Napęd na przód	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	229–283 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2012–2017Minivan	2,5 l	Benzyna	5-biegowa automatyczna	9,6–9,7 l/100 km 5-cycle	221–226 g/km
2012–2017Minivan	2,5 l	Benzyna	6-biegowa manualna	9,7–9,8 l/100 km 5-cycle	223–230 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.