Maserati Quattroporte Quattroporte VI
Model Maserati Quattroporte Quattroporte VI (od 2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 44 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: M156
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5260–5270 mm RDW | 5050–5260 mm TC | 5262 mm |
| Szerokość | 1950 mm RDW | 1890–1950 mm TC | 1948 mm |
| Wysokość | 1480 mm RDW | 1440–1480 mm TC | 1481 mm |
| Rozstaw osi | 3170 mm RDW | 3050–3170 mm TC | 3171 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1632–1635 mm ASTRA | 1580–1670 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1636–1648 mm ASTRA | 1560–1650 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1920–1960 kg RDW | 1900–2091 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2020–2060 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2540 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 538 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 3228 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 250–310 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 500–730 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 275/40R19, 285/30R21, 285/35R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 6–8 lat | 86,5% (84,2–88,5) | 86,4% | 968 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 31,9% | 28,1% |
| Hamulce | 13,9% | 21,0% |
| Oświetlenie i elektryka | 5,1% | 8,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 4,5% | 6,6% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2,4% | 3,4% |
| Zawieszenie | 1,3% | 12,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
23 skargi dotyczące roczników modelowych 2014–2023. 4 wypadki · 2 obrażenia
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Maserati Quattroporte Quattroporte VI (44)
Pokaż wszystkie wersje (44)
Unia Europejska 16 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 3,0 l | 316 kW (430 KM) | Benzyna | 11,4–11,7 l/100 km WLTP | 260–268 g/km | 217 |
| 2021–2023 | 3,8 l | 427 kW (581 KM) | Benzyna | 12,4–12,5 l/100 km WLTP | 281–282 g/km | 109 |
| 2022 | 3,0 l | 257 kW (349 KM) | Benzyna | 11,4 l/100 km WLTP | 248 g/km | 18 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 316 kW (430 KM) | Benzyna | – | 226–260 g/km | 760 |
| 2014–2020 | 3,0 l | 184 kW (250 KM) | Diesel | – | 163–190 g/km | 276 |
| 2013–2020 | 3,0 l | 202 kW (275 KM) | Diesel | – | 159–195 g/km | 2624 |
| 2020 | 3,8 l | 427 kW (581 KM) | Benzyna | – | 277 g/km | 12 |
| 2013–2019 | 3,0 l | 302 kW (411 KM) | Benzyna | – | 226–246 g/km | 2308 |
| 2013–2018 | 3,8 l | 390 kW (530 KM) | Benzyna | – | 250–274 g/km | 908 |
| 2017 | 3,0 l | 202 kW (275 KM) | Inne paliwo | – | 163 g/km | 264 |
| 2017 | 3,0 l | 303 kW (412 KM) | Diesel | – | 163 g/km | 166 |
| 2017 | 3,0 l | 184 kW (250 KM) | Inne paliwo | – | 163 g/km | 62 |
| 2015 | 4,7 l | 317 kW (431 KM) | Benzyna | – | 365 g/km | 10 |
| 2013–2014 | 3,0 l | 301 kW (409 KM) | Benzyna | – | 246 g/km | 42 |
| 2013 | 4,7 l | 331 kW (450 KM) | Benzyna | – | 345 g/km | 20 |
| 2013 | 4,2 l | 295 kW (401 KM) | Benzyna | – | 392 g/km | 12 |
Wielka Brytania 16 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026350 hp Essence · 350 hp GranLusso · 350 hp GranSport | 3,0 l | 257 kW (349 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,9 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2020–2026430 hp GranLusso · 430 hp GranSport | 3,0 l | 316 kW (430 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,0 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2024350 hp Essence · 350 hp GranLusso · 350 hp GranSport | 3,0 l | 189 kW (257 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,9 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2024430 hp GranLusso · 430 hp GranSport | 3,0 l | 232 kW (315 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,0 l/100 km WLTP | 270 g/km |
| 2020–2023275 hp GranSport | 3,0 l | 202 kW (275 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km WLTP | 206 g/km |
| 2020–2023430 hp Essence | 3,0 l | 316 kW (430 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,1 l/100 km WLTP | 276 g/km |
| 2020–2023275 hp Essence · 275 hp GranLusso | 3,0 l | 202 kW (275 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km WLTP | 206 g/km |
| 2019350 hp Essence · 350 hp GranLusso · 350 hp GranSport | 3,0 l | 257 kW (349 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,3 l/100 km WLTP | – |
| 2019430 hp Essence · 430 hp GranLusso · 430 hp GranSport | 3,0 l | 316 kW (430 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,1 l/100 km WLTP | – |
| 2019275 hp Essence · 275 hp GranLusso · 275 hp GranSport | 3,0 l | 202 kW (275 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 7,9 l/100 km WLTP | – |
| 2015–2018Quattroporte S | 3,0 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,6–10,4 l/100 km NEDC | 223–242 g/km |
| 2015–2018Quattroporte Diesel | 3,0 l | – | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2015–2018Quattroporte GTS | 3,8 l | – | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,7–11,8 l/100 km NEDC | 250–274 g/km |
| 2014Quattroporte S | 3,0 l | – | Benzyna | Automatyczna | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014Quattroporte Diesel | 3,0 l | – | Diesel | Automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2013–2014Quattroporte GTS | 3,8 l | – | Benzyna | Automatyczna | 11,8 l/100 km NEDC | 274 g/km |
Francja 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015QUATTROPORTE DIESEL | – | 184 kW (250 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2014–2015QUATTROPORTE DIESEL | – | 202 kW (275 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 6,2 l/100 km NEDC | 163 g/km |
| 2014–2015QUATTROPORTE | – | 243 kW (330 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 9,8 l/100 km NEDC | 228 g/km |
| 2014–2015QUATTROPORTE S | – | 302 kW (411 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,4 l/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2014–2015QUATTROPORTE S Q4 | – | 302 kW (411 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 10,5 l/100 km NEDC | 246 g/km |
| 2013–2015QUATTROPORTE GTS | – | 390 kW (530 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 11,8 l/100 km NEDC | 274 g/km |
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 281–300 g/km |
| 2014–2024SIDI | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18–20 MPG (11,8–13,1 l/100 km) EPA | 284–306 g/km |
| 2014–2024SIDI | 3,8 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA | 321–348 g/km |
| 2013 | 4,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 388 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2024Full-size | 3,0 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 12,0–13,1 l/100 km 5-cycle | 281–302 g/km |
| 2014–2024Full-size | 3,8 l | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 13,7–14,9 l/100 km 5-cycle | 321–348 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.