Maserati Quattroporte Quattroporte V
Model Maserati Quattroporte Quattroporte V (2004–2012): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 21 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: M139
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5050–5100 mm RDW | 5050 mm TC | 5052–5097 mm |
| Szerokość | 1900 mm RDW | 1890 mm TC | 1895 mm |
| Wysokość | 1440 mm RDW | 1440 mm TC | 1423–1438 mm |
| Rozstaw osi | 3060 mm RDW | 3050 mm TC | 3064 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1582 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1595 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1945–1965 kg RDW | 1985 kg TC | 1930–1990 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2045–2065 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2400 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 227 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 3426 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 270–285 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 442–510 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/40R19, 245/35R20, 285/35R19, 295/30R20, 285/30R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 13 lat i więcej | 79,6% (77,7–81,3) | 69,2% | 1864 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 23,4% | 31,2% |
| Zawieszenie | 20,8% | 41,6% |
| Hamulce | 20,1% | 36,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 10,3% | 28,8% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 6,8% | 11,8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5,0% | 17,1% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
33 skargi dotyczące roczników modelowych 2005–2012. 3 wypadki · 1 pożar · 1 obrażenie
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Maserati Quattroporte Quattroporte V (21)
Pokaż wszystkie wersje (21)
Unia Europejska 5 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 4,7 l | 317 kW (431 KM) | Benzyna | 365 g/km | 299 |
| 2011–2012 | 4,7 l | 323 kW (439 KM) | Benzyna | 362–365 g/km | 142 |
| 2011–2012 | 4,2 l | 295 kW (401 KM) | Benzyna | 340–343 g/km | 114 |
| 2010 | 4,7 l | – | Benzyna | 365 g/km | 550 |
| 2010 | 4,2 l | – | Benzyna | 346 g/km | 192 |
Wielka Brytania 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2012Automatic | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,7 l/100 km NEDC | 340 g/km |
| 2009–2012S · Sport GT S | 4,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,8–15,7 l/100 km NEDC | 345–365 g/km |
| 2006–2008Cambiocorsa | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | 15,8 l/100 km NEDC | 370 g/km |
Francja 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012QUATTROPORTE | – | 295 kW (401 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,7 l/100 km NEDC | 340 g/km |
| 2012QUATTROPORTE S | – | 323 kW (439 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,8 l/100 km NEDC | 345 g/km |
| 2012QUATTROPORTE SPORT GT S | – | 331 kW (450 KM) | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 14,8 l/100 km NEDC | 345 g/km |
Stany Zjednoczone 8 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 4,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2011 | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2010PR | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2010PR | 4,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2008–2009SIL 3MODE CLKUP · SIL 2MODE CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 2006–2007SIL 3MODE · 3MODE | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 2007SIL 3MODE CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 20053MODE | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
Kanada 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Full-size | 4,7 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 16,5–16,9 l/100 km 5-cycle | 380–389 g/km |
| 2005–2011Full-size | 4,2 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 15,8–18,9 l/100 km 5-cycle | 363–435 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.