Lucid Air first generation

Lucid Air first generation
Zdjęcie: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Lucid Air first generation (od 2022): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 24 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4980 mm RDW–4975 mm
Szerokość1940 mm RDW–1939 mm
Wysokość1420 mm RDW–1410 mm
Rozstaw osi2960 mm RDW–2960 mm
Rozstaw kół z przodu1669 mm ASTRA––
Rozstaw kół z tyłu1666 mm ASTRA––
Masa i holowanie
Masa własna2045–2335 kg RDW–2290 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy2145–2435 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita2550–2850 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW––
Drzwi4 RDW––
Pojemność bagażnika456 l EV DB––
Pojemność bagażnika (EPA)–906 l EPA–
Przestrzeń pasażerska (EPA)–2803–2860 l EPA–
Osiągi
Prędkość maksymalna200–270 km/h RDW––
0–100 km/h1,9–4,5 s EV DB––
Moment obrotowy430–1930 Nm EV DB––
Moc silnika elektrycznego–330–930 kW NRCan–
Napęd elektryczny
Pojemność akumulatora (użytkowa)84,0–112,0 kWh EV DB––
Pojemność akumulatora (brutto)88,0–118,0 kWh EV DB––
Zasięg (WLTP)660–830 km EV DB––
Zasięg (EPA/NRCan)–599–830 km EPA–
Zużycie energii125–131 Wh/km EV DB––
Moc ładowania AC19–22 kW EV DB––
Moc szybkiego ładowania DC300 kW EV DB––
Czas ładowania przy 240 V–10,0–13,0 h EPA–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/35R21, 245/40R20, 245/45R19, 265/35R21, 265/40R20

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de, es, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

84 skargi dotyczące roczników modelowych 2022–2026. 18 wypadków · 9 obrażeń

  • Układ elektryczny 26

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Lucid Air first generation (24)

Pokaż wszystkie wersje (24)

Unia Europejska 14 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektrycznyRejestracje w UE
2025Silnik elektryczny325 kW (442 KM)Napęd elektryczny13,3 kWh/100 km WLTP0 g/km729 km65
2025Silnik elektryczny539 kW (733 KM)Napęd elektryczny14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km740 km39
2025Silnik elektryczny411 kW (559 KM)Napęd elektryczny14,6 kWh/100 km WLTP0 g/km706 km21
2025Silnik elektryczny674 kW (916 KM)Napęd elektryczny15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km845 km21
2025Silnik elektryczny164 kW (223 KM)Napęd elektryczny14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km723 km19
2025Silnik elektryczny964 kW (1311 KM)Napęd elektryczny16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km803 km16
2024Silnik elektryczny255 kW (347 KM)Napęd elektryczny14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km694 km172
2024Silnik elektryczny375 kW (510 KM)Napęd elektryczny15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km664 km135
2023–2024Silnik elektryczny466 kW (634 KM)Napęd elektryczny16,0–16,1 kWh/100 km WLTP0 g/km784 km99
2023–2024Silnik elektryczny500 kW (680 KM)Napęd elektryczny16,3–16,5 kWh/100 km WLTP0 g/km805–818 km57
2023Silnik elektryczny464 kW (631 KM)Napęd elektryczny17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km799 km19
2023Silnik elektryczny202 kW (275 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–10
2023Silnik elektryczny208 kW (283 KM)Napęd elektryczny16,9 kWh/100 km WLTP0 g/km783 km10
2022Silnik elektryczny597 kW (812 KM)Napęd elektryczny–0 g/km–11

Stany Zjednoczone 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2022–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na wszystkie koła105–140 MPGe EPA0 g/km581–837 km
2024–2027Silnik elektrycznyNapęd elektrycznyAutomatycznaNapęd na tył129–146 MPGe EPA0 g/km599–676 km

Kanada 8 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂Zasięg elektryczny
2024–2025Full-sizeSilnik elektryczny330 kW (449 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,4–16,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km599–676 km
2023–2025Full-sizeSilnik elektryczny462 kW (628 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,9–18,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km581–684 km
2022–2025Full-sizeSilnik elektryczny611 kW (831 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,0–18,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km718–832 km
2024–2025Full-sizeSilnik elektryczny930 kW (1264 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna20,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km687 km
2023Full-sizeSilnik elektryczny358 kW (487 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna14,9–17,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km618–660 km
2023Full-sizeSilnik elektryczny783 kW (1065 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km718 km
2022Full-sizeSilnik elektryczny696 kW (946 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna16,7–18,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km774–837 km
2022Full-sizeSilnik elektryczny829 kW (1127 KM)Napęd elektrycznyAutomatyczna18,1–18,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km726–758 km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.