Lincoln Navigator fourth generation
Model Lincoln Navigator fourth generation (2018–2024): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 5 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: U554 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5330–5640 mm TC | 5334–5636 mm |
| Szerokość | 2030 mm TC | 2029 mm |
| Wysokość | 1940 mm TC | 1989 mm |
| Rozstaw osi | 3110–3340 mm TC | 3112–3343 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1720 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1710 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2656–2747 kg TC | 2579–2747 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Zbiornik paliwa | – | 94 l |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | – | 197–250 km/h |
| Moment obrotowy | – | 670–691 Nm |
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2018–2021: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
245 skarg dotyczących roczników modelowych 2018–2024. 14 wypadków · 7 pożarów · 18 obrażeń
- Skrzynia biegów i układ napędowy 73
- Układ elektryczny 41
- Silnik 39
- Pasy bezpieczeństwa 29
- Systemy wspomagania kierowcy 20
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Lincoln Navigator fourth generation (5)
Stany Zjednoczone 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024SIDI · SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 309 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 291–311 g/km |
| 2022–2023SIDI · SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 287 g/km |
| 2018–2023SIDI | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | Dołączany napęd na cztery koła | 17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA | 310–317 g/km |
Kanada 1 wersja
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Sport utility vehicle: Standard | 3,5 l | Benzyna | 10-biegowa automatyczna | 13,2–13,6 l/100 km 5-cycle | 310–320 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.