Czym jest Lamborghini Veneno?
Veneno to supersamochód dopuszczony do ruchu drogowego, który wygląda jak prototyp wyścigowy. Jego ostro rzeźbione nadwozie zaprojektowano z myślą o aerodynamice i stabilności w zakrętach, a karbonowy monokok i poszycie nadają mu charakterystyczną, lekką konstrukcję.
Lamborghini zaprezentowało model Veneno w 2013 roku, by uczcić 50. rocznicę powstania firmy. Należy on do nielicznych modeli specjalnych marki (few-off): samochodów, które eksplorują odważne rozwiązania stylistyczne i technologiczne wykraczające poza regularną gamę.
Silnik i moc
Veneno ma wolnossący benzynowy silnik V12 o pojemności 6,5 L, charakterystyczny dla flagowych supersamochodów Lamborghini. Dbałość o przepływ powietrza i stabilność widać także w efektownym nadwoziu, a włókno węglowe wykorzystano w całej konstrukcji i poszyciu.
Lamborghini zbudowało swoją tożsamość wokół uderzającego designu i potężnych silników. Veneno łączy te motywy w samochodzie dopuszczonym do ruchu drogowego, zainspirowanym prototypami wyścigowymi.
Zużycie paliwa i rynki
W Stanach Zjednoczonych łączny wynik EPA wynosi 13 MPG; podano również zużycie 18,1 L/100 km. Oficjalne amerykańskie dane rejestracyjne obejmują lata 2014–2015. Kanadyjski wynik NRCan w teście pięciocyklicznym wynosi 18,4 L/100 km dla 2015 roku. Wyniki te opierają się na różnych krajowych procedurach testowych, więc nie są bezpośrednio porównywalne. Dane europejskie wykorzystują procedury WLTP lub NEDC.
W USA i Kanadzie jako paliwo wymieniono benzynę. Wyrazista stylistyka Veneno i silnik V12 czynią z niego skrajny przejaw charakteru supersamochodów Lamborghini.
Pytania i odpowiedzi
Jaki silnik ma Lamborghini Veneno?
Ma wolnossący benzynowy silnik V12 o pojemności 6,5 L.
Jakie jest oficjalne zużycie paliwa Veneno w USA?
Łączny wynik EPA wynosi 13 MPG; podano również zużycie 18,1 L/100 km.
Jakie jest zużycie paliwa Veneno w Kanadzie?
Wynik NRCan w teście pięciocyklicznym wynosi 18,4 L/100 km dla 2015 roku.
Czy Veneno ma wiele generacji?
Lamborghini wprowadziło Veneno jako model typu few-off; nie jest ono prezentowane jako seria z wieloma generacjami.
