Kia Stinger first generation

Zdjęcie: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Kia Stinger first generation (2017–2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 32 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: CK

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4830 mm RDW	4830 mm TC	4830 mm
Szerokość	1870 mm RDW	1870 mm TC	1870 mm
Wysokość	1400 mm RDW	1400 mm TC	1400 mm
Rozstaw osi	2910 mm RDW	2910 mm TC	2905 mm
Rozstaw kół z przodu	1596 mm ASTRA	1600 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1619 mm ASTRA	1640 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1617–1833 kg RDW	1729–1873 kg TC	1638–1913 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1717–1933 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	2185–2325 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1000–1500 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	750 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5 RDW	–	–
Drzwi	5 RDW	–	–
Pojemność bagażnika	–	–	406 l
Pojemność bagażnika (EPA)	–	651 l EPA	–
Przestrzeń pasażerska (EPA)	–	2690 l EPA	–
Zbiornik paliwa	–	–	60 l
Osiągi
Prędkość maksymalna	233–270 km/h RDW	–	230–270 km/h
Moment obrotowy	510 Nm ASTRA	–	353–510 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 225/40R19, 255/35R19, 225/45R18, 225/50R17

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2020–2023: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, pl), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	94,0% (92,5–95,2)	92,2%	1244
4–5 lat	91,3% (90,3–92,2)	91,0%	3346
6–8 lat	90,0% (87,8–91,8)	86,4%	870

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	25,9%	24,1%
Hamulce	15,6%	15,3%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	5,3%	6,2%
Oświetlenie i elektryka	1,7%	5,2%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

169 skarg dotyczących roczników modelowych 2018–2023. 6 wypadków · 8 pożarów · 2 obrażenia · 1 zgon

Silnik 52
Układ elektryczny 33
Układ paliwowy 33
Hamulce 28

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Kia Stinger first generation (32)

Pokaż wszystkie wersje (32)

Unia Europejska 11 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Rejestracje w UE
2021–2024	3,3 l	269 kW (366 KM)	Benzyna	10,7–10,9 l/100 km WLTP	247 g/km	3253
2021	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	8,1 l/100 km WLTP	196 g/km	92
2021	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	6,6 l/100 km WLTP	184 g/km	18
2018–2020	3,3 l	269 kW (366 KM)	Benzyna	–	240 g/km	5537
2018–2020	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	–	185–188 g/km	2484
2017–2020	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	–	154–163 g/km	3724
2017–2019	3,3 l	272 kW (370 KM)	Benzyna	–	242–244 g/km	4778
2017–2019	2,0 l	188 kW (256 KM)	Benzyna	–	187–189 g/km	1832
2018	3,3 l	272 kW (370 KM)	Benzyna	–	244 g/km	10
2017	2,0 l	282 kW (383 KM)	Diesel	–	190 g/km	162
2017	3,3 l	408 kW (555 KM)	Benzyna	–	244 g/km	126

Wielka Brytania 13 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2020–2023Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,7 l/100 km WLTP	221 g/km
2020–2023GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,6 l/100 km WLTP	215 g/km
2020–2023GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	6,9 l/100 km WLTP	179 g/km
2020–2023GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG	3,3 l	269 kW (366 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	10,2 l/100 km WLTP	233 g/km
2019Blue Edition 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,7 l/100 km WLTP	–
2019GT-Line 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.0 T-GDi 242bhp 8-speed auto ISG	2,0 l	180 kW (245 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,6 l/100 km WLTP	–
2019GT-Line 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG · GT-Line S 2.2 CRDi 197bhp 8-speed auto ISG	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	6,9 l/100 km WLTP	–
2019GT S 3.3 T-GDi 361bhp 8-speed auto ISG	3,3 l	269 kW (366 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	10,2 l/100 km WLTP	–
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' 2.0 T-GDi 244bhp ISG	2,0 l	182 kW (247 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	8,4 l/100 km NEDC	181 g/km
2018'GT-Line' 2.0 T-GDi 244bhp ISG · 'GT-Line S' T-GDi 244bhp ISG	2,0 l	182 kW (247 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	8,4 l/100 km NEDC	191 g/km
2018'GT-Line' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line S' 2.2 CRDi 197bhp ISG · 'GT-Line' 2.2 CDRi 197bhp ISG	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	5,8 l/100 km NEDC	154 g/km
2018'GT-S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG	3,3 l	272 kW (370 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,9 l/100 km NEDC	225 g/km
2018'GT S' 3.3 T-GDi 365bhp ISG	3,3 l	272 kW (370 KM)	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,6 l/100 km NEDC	221 g/km

Stany Zjednoczone 6 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2022–2023SIDI & PFI	2,5 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	236 g/km
2022–2023SIDI & PFI	2,5 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	221 g/km
2018–2023SIDI	3,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	277–280 g/km
2018–2023SIDI	3,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	20 MPG (11,8 l/100 km) EPA	272–277 g/km
2018–2021SIDI	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	229 g/km
2018–2021SIDI	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na tył	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	227 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2018–2023Mid-size	3,3 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	11,3–11,9 l/100 km 5-cycle	265–280 g/km
2019Mid-size	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,7 l/100 km 5-cycle	229 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.