Kia Sportage second generation

Kia Sportage second generation
Zdjęcie: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Model Kia Sportage second generation (2005–2010): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 28 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: KM, JE

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość4350–4440 mm RDW–
Szerokość1800–1860 mm RDW–
Wysokość1650–1730 mm RDW–
Rozstaw osi2630–2640 mm RDW2630 mm
Rozstaw kół z przodu1540–1618 mm ASTRA–
Rozstaw kół z tyłu1540–1619 mm ASTRA–
Masa i holowanie
Masa własna1280–1570 kg RDW1380–1787 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1380–1670 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita1830–2170 kg RDW–
Maks. masa przyczepy z hamulcem1900–2000 kg Traficom–
Maks. masa przyczepy bez hamulca750 kg Traficom–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW–
Drzwi4 RDW–
Osiągi
Prędkość maksymalna178–184 km/h RDW168–195 km/h
0–100 km/h–9,8–13,8 s
Moment obrotowy184–305 Nm ASTRA164–392 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/70R16, 225/60R17, 235/55R18

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
9–12 lat69,6% (68,2–71,0)77,9%4239
13 lat i więcej61,8% (61,2–62,3)69,2%31 171

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Zawieszenie52,1%39,9%
Hamulce40,6%35,4%
Opony33,6%31,2%
Oświetlenie i elektryka30,0%27,5%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja24,5%17,3%
Hałas, emisje i wycieki18,1%16,0%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

453 skargi dotyczące roczników modelowych 2005–2010. 32 wypadki · 44 pożary · 35 obrażeń · 1 zgon

  • Poduszki powietrzne 85
  • Układ elektryczny 83
  • Hamulce 56
  • Silnik 55
  • Układ stabilizacji toru jazdy 41
  • Układ kierowniczy 27

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Kia Sportage second generation (28)

Pokaż wszystkie wersje (28)

Unia Europejska 12 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20102,0 lDiesel189 g/km13 474
20102,0 lBenzyna191 g/km11 900
20102,0 lDiesel161 g/km10 044
20102,0 lBenzyna187 g/km7704
20101,7 lDiesel139 g/km5486
20101,6 lBenzyna155 g/km4886
20102,0 lLPG179 g/km2370
2010–Inne paliwo176 g/km302
2010–Benzyna187 g/km250
2010–Diesel187 g/km104
20102,0 lBenzyna193 g/km44
20102,7 lBenzyna237 g/km34

Wielka Brytania 6 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2006–20102 · 2.0 From VIN KNEJE55227K391983 · 2.0 4x42,0 lBenzyna5-biegowa manualna8,2 l/100 km NEDC194 g/km
2009–20102.0 4x22,0 lBenzyna5-biegowa manualna8,0 l/100 km NEDC190 g/km
2006–20102.0 CRDi · 2.0 CRDi 4x42,0 lDiesel6-biegowa manualna7,1 l/100 km NEDC187 g/km
2009–20102.0 CRDi 4x22,0 lDiesel6-biegowa manualna7,0 l/100 km NEDC184 g/km
2009–20102.0 CRDi 4x22,0 lDiesel4-biegowa automatyczna8,0 l/100 km NEDC210 g/km
2006–20082.7 V62,7 lBenzyna4-biegowa automatyczna10,0 l/100 km NEDC237 g/km

Stany Zjednoczone 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2005–20102,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2005–20102MODE CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA251–263 g/km
20102,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery koła21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2005–20102MODE CLKUP2,7 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
20102,7 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2005–20092,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2005–20092MODE CLKUP2,7 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km

Kanada 3 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2005–2010Sport utility vehicle2,0 lBenzyna4-biegowa automatyczna10,6–11,3 l/100 km 5-cycle244–260 g/km
2005–2010Sport utility vehicle2,0 lBenzyna5-biegowa manualna10,6–11,3 l/100 km 5-cycle244–260 g/km
2005–2010Sport utility vehicle2,7 lBenzyna4-biegowa automatyczna11,5–12,7 l/100 km 5-cycle265–292 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.