Kia Sportage first generation

Kia Sportage first generation
Zdjęcie: Damian B Oh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Kia Sportage first generation (1995–2002): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 18 wersji na rynkach Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: NB · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada i Wielka Brytania

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneWikipedia
Wymiary
Długość4030–4440 mm
Szerokość1855 mm
Wysokość1635 mm
Rozstaw osi2360–2650 mm

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

1647 skarg dotyczących roczników modelowych 1995–2002. 155 wypadków · 35 pożarów · 118 obrażeń · 2 zgony

  • Silnik 270
  • Układ paliwowy 182
  • Hamulce 121
  • Skrzynia biegów i układ napędowy 97
  • Poduszki powietrzne 96
  • Układ elektryczny 57

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Kia Sportage first generation (18)

Pokaż wszystkie wersje (18)

Wielka Brytania 3 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2001–20032.0 4WD S/SX/GSX · 2.0 4WD2,0 lBenzyna5-biegowa manualna10,2–11,0 l/100 km NEDC241–261 g/km
2001–20032.0 4WD S/SX/GSX · 2.0 4WD2,0 lBenzyna4-biegowa automatyczna11,0–11,6 l/100 km NEDC262–274 g/km
20002.0 Petrol 4WD S/SX/GSX2,0 lBenzyna5-biegowa manualna11,0 l/100 km NEDC275 g/km

Stany Zjednoczone 13 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1998–20022,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1998–20022MODE CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA291–325 g/km
2000–20022MODE CLKUP · CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2000–20022,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
20012MODE2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
20012MODE2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2000–20012MODE CLKUP · CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1998–20012MODE CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA291–325 g/km
1995–1999(FFS)2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1997(FFS), 2MODE CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1995–1997(FFS)2,0 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1997(FFS), 2MODE CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1995–1996(FFS), CLKUP · (FFS), 2MODE CLKUP2,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Kanada 2 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2000–2002Sport utility vehicle2,0 lBenzyna5-biegowa manualna12,5 l/100 km 5-cycle288 g/km
2000–2002Sport utility vehicle2,0 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,8–13,3 l/100 km 5-cycle294–306 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.