Kia Soul third generation
Model Kia Soul third generation (2019–2025): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 9 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: SK3 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4200 mm RDW | 4200 mm TC | 4195 mm |
| Szerokość | 1800 mm RDW | 1800 mm TC | 1800 mm |
| Wysokość | 1610 mm RDW | 1620 mm TC | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm RDW | 2600 mm TC | 2600 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1565 mm ASTRA | 1550 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1575 mm ASTRA | 1550 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1657 kg RDW | 1290–1685 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1757 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2180 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 300 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 300 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 651–680 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2775–2860 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 167 km/h RDW | – | – |
| Moment obrotowy | 395 Nm ASTRA | – | – |
| Moc silnika elektrycznego | – | 150 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Zasięg (EPA/NRCan) | – | 391 km EPA | – |
| Czas ładowania przy 240 V | – | 9,5 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 215/55R17, 205/60R16
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2020–2025: ★★★★☆
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 94,8% (93,7–95,7) | 92,2% | 1897 |
| 4–5 lat | 93,3% (91,4–94,8) | 91,0% | 833 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 25,9% | 21,7% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 4,9% | 5,8% |
| Hamulce | 4,8% | 12,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 1,5% | 4,3% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
806 skarg dotyczących roczników modelowych 2020–2025. 33 wypadki · 12 pożarów · 35 obrażeń · 12 zgonów
- Silnik 524
- Skrzynia biegów i układ napędowy 133
- Układ elektryczny 75
- Hamulce 35
- Układ kierowniczy 33
- Układ paliwowy 32
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Kia Soul third generation (9)
Stany Zjednoczone 5 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | 2,0 l | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | Napęd na przód | 30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 178–188 g/km | – |
| 2020–2022SIDI | 1,6 l | Benzyna | 7-biegowa zautomatyzowana | Napęd na przód | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 192 g/km | – |
| 2020–2021 | 2,0 l | Benzyna | 6-biegowa manualna | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 206 g/km | – |
| 2020 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na przód | 114 MPGe EPA | 0 g/km | 391 km |
| 2019SIDI | 1,6 l | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 198 g/km | – |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Station wagon: Small | 2,0 l | – | Benzyna | Bezstopniowa (CVT) | 7,8–7,9 l/100 km 5-cycle | 186–188 g/km | – |
| 2020–2023Station wagon: Small | Silnik elektryczny | 150 kW (204 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 17,8–18,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 248–383 km |
| 2020Station wagon: Small | 2,0 l | – | Benzyna | 6-biegowa manualna | 8,7 l/100 km 5-cycle | 206 g/km | – |
| 2019Station wagon: Small | 1,6 l | – | Benzyna | 6-biegowa automatyczna | 8,4 l/100 km 5-cycle | 198 g/km | – |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.