Kia Sorento first generation

Kia Sorento first generation
Zdjęcie: Greg Goebel from Loveland CO, USA / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Model Kia Sorento first generation (2003–2009): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 25 wersji na rynkach Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: BL

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość4590–4690 mm RDW–
Szerokość1890 mm RDW–
Wysokość1720–1805 mm Traficom–
Rozstaw osi2700–2710 mm RDW2710 mm
Rozstaw kół z przodu1580 mm ASTRA–
Rozstaw kół z tyłu1580 mm ASTRA–
Masa i holowanie
Masa własna1790–1959 kg RDW–
Masa pojazdu gotowego do jazdy1890–2059 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita2455–2600 kg RDW–
Maks. masa przyczepy z hamulcem2300–3500 kg RDW–
Maks. masa przyczepy bez hamulca750 kg RDW–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5 RDW–
Drzwi4 RDW–
Osiągi
Prędkość maksymalna167–190 km/h RDW–
Moment obrotowy294–392 Nm ASTRA–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/70R16, 225/75R16, 245/65R17

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Homologacje typu Traficom (Finlandia), Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
13 lat i więcej58,5% (57,8–59,1)69,2%22 986

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Hamulce51,8%36,4%
Zawieszenie46,3%41,6%
Oświetlenie i elektryka33,7%28,8%
Opony28,2%31,2%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja26,4%18,6%
Hałas, emisje i wycieki20,8%17,1%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

1499 skarg dotyczących roczników modelowych 2003–2009. 77 wypadków · 43 pożary · 92 obrażenia · 6 zgonów

  • Silnik 407
  • Poduszki powietrzne 213
  • Układ elektryczny 204
  • Oświetlenie 128
  • Skrzynia biegów i układ napędowy 120
  • Układ kierowniczy 114

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Kia Sorento first generation (25)

Pokaż wszystkie wersje (25)

Wielka Brytania 8 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2007–20092.5 CRDi2,5 lDiesel5-biegowa automatyczna8,6 l/100 km NEDC228 g/km
2007–20092.5 CRDi2,5 lDiesel5-biegowa manualna7,9–35,8 l/100 km NEDC209–228 g/km
2008–20093.3 (Facelift)3,3 lBenzyna5-biegowa automatyczna10,8 l/100 km NEDC258 g/km
2003–20062.52,5 lDiesel5-biegowa manualna7,7–8,5 l/100 km NEDC204–226 g/km
2004–20062.52,5 lDiesel5-biegowa automatyczna8,4 l/100 km NEDC223 g/km
20063.53,5 lBenzyna5-biegowa automatyczna11,9 l/100 km NEDC286 g/km
2003–20043.53,5 lBenzyna4-biegowa automatyczna12,6 l/100 km NEDC299 g/km
20032.52,5 lDiesel4-biegowa automatyczna8,9 l/100 km NEDC238 g/km

Stany Zjednoczone 12 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2007–20092MODE CLKUP3,3 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2007–20092MODE CLKUP3,3 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2007–20092MODE CLKUP3,8 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2007–20092MODE CLKUP3,8 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2005–20062MODE CLKUP3,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2004–20063,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na tył16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2005–20062MODE CLKUP3,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2004–20063,5 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA345–368 g/km
2004CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2004CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
20032MODE CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na tył15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
20032MODE CLKUP3,5 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km

Kanada 5 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2008–2009Sport utility vehicle3,3 lBenzyna5-biegowa automatyczna13,1–13,5 l/100 km 5-cycle301–311 g/km
2007–2009Sport utility vehicle3,8 lBenzyna5-biegowa automatyczna13,7–13,8 l/100 km 5-cycle315–317 g/km
2004–2006Sport utility vehicle3,5 lBenzyna5-biegowa manualna14,9–15,2 l/100 km 5-cycle343–350 g/km
2006Sport utility vehicle3,5 lBenzyna5-biegowa automatyczna15,7 l/100 km 5-cycle361 g/km
2003–2005Sport utility vehicle3,5 lBenzyna4-biegowa automatyczna15,3–15,9 l/100 km 5-cycle352–366 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.