KGM (SsangYong) Musso III
Model KGM (SsangYong) Musso III (od 2018): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 6 wersji na rynkach Wielkiej Brytanii.
Kody modeli: Q200 · Sprzedawany w: Wielka Brytania
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Wikipedia |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 5095–5409 mm |
| Szerokość | 1950 mm |
| Wysokość | 1840–1855 mm |
| Rozstaw osi | 3100–3210 mm |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 3 lata | 75,1% (72,8–77,4) | 92,2% | 1363 |
| 4–5 lat | 69,5% (67,6–71,4) | 91,0% | 2210 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Hamulce | 35,7% | 13,7% |
| Opony | 19,6% | 22,9% |
| Zawieszenie | 16,1% | 3,8% |
| Oświetlenie i elektryka | 15,3% | 4,5% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 8,6% | 6,0% |
| Układ kierowniczy | 7,4% | 0,4% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu KGM (SsangYong) Musso III (6)
Wielka Brytania 6 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026EX | 2,2 l | 149 kW (203 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 8,4 l/100 km WLTP | 220 g/km |
| 2022–2026Rebel Auto · Saracen Auto | 2,2 l | 149 kW (203 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km WLTP | 236 g/km |
| 2022–2026Rhino LWB Auto | 2,2 l | 149 kW (203 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 9,3 l/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2024EX | 2,2 l | 203 kW (276 KM) | Diesel | 6-biegowa manualna | 8,4 l/100 km WLTP | 220 g/km |
| 2024Rebel Auto · Saracen Auto | 2,2 l | 203 kW (276 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 9,0 l/100 km WLTP | 236 g/km |
| 2024Rhino LWB Auto | 2,2 l | 203 kW (276 KM) | Diesel | 6-biegowa automatyczna | 9,3 l/100 km WLTP | 245 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.