Infiniti M fourth generation
Model Infiniti M fourth generation (2011–2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 26 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: Y51 · Sprzedawany w: Stany Zjednoczone, Kanada, Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 4950 mm RDW | 4950 mm TC | 4945–5131 mm |
| Szerokość | 1845 mm ASTRA | 1850 mm TC | 1845 mm |
| Wysokość | 1493 mm ASTRA | 1500 mm TC | 1509 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm RDW | 2900 mm TC | 2900–3051 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1575 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1570 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 1615–1835 kg RDW | 1750–1881 kg TC | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1715–1935 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2255–2400 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1500–2000 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 4 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 311–425 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2945 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 250 km/h ASTRA | – | – |
| Moment obrotowy | 350–550 Nm ASTRA | – | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 245/50R18, 245/40R20
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★☆ · 2013: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia, Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 82,1% (79,1–84,9) | 77,9% | 672 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Opony | 27,5% | 31,2% |
| Hamulce | 27,1% | 27,3% |
| Zawieszenie | 24,3% | 27,3% |
| Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki) | 8,3% | 8,4% |
| Oświetlenie i elektryka | 8,0% | 17,6% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6,5% | 7,6% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
106 skarg dotyczących roczników modelowych 2011–2013. 6 wypadków · 1 pożar · 2 obrażenia
- Skrzynia biegów i układ napędowy 34
- Układ kierowniczy 22
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Infiniti M fourth generation (26)
Pokaż wszystkie wersje (26)
Unia Europejska 9 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 3,5 l | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 159–162 g/km | 1072 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 175 kW (238 KM) | Diesel | 195–199 g/km | 671 |
| 2012–2013 | – | – | Benzyna | 159–161 g/km | 74 |
| 2011–2013 | 3,7 l | 235 kW (320 KM) | Benzyna | 232–235 g/km | 255 |
| 2013 | 3,5 l | 225 kW (306 KM) | Inne paliwo | 159 g/km | 30 |
| 2013 | 3,0 l | – | Inne paliwo | 199 g/km | 26 |
| 2013 | 3,0 l | – | Inne paliwo | 199 g/km | 22 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 175 kW (238 KM) | Diesel | 199 g/km | 520 |
| 2011 | 3,5 l | 225 kW (306 KM) | Napęd elektryczny | 162 g/km | 10 |
Wielka Brytania 3 wersje
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013M | 3,5 l | Benzyna | Automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012Y51V9X Engine | 3,0 l | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Y514 DDOR | 3,7 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 10,2 l/100 km NEDC | 235 g/km |
Francja 4 wersje
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013M37 3.0D AT | – | 175 kW (238 KM) | Diesel | 7-biegowa automatyczna | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013M35h | – | 225 kW (306 KM) | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013M37 AT | – | 235 kW (320 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 10,2 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2012M35h | – | 225 kW (306 KM) | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Stany Zjednoczone 7 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 3,5 l | Hybryda | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190–194 g/km |
| 2011–2013 | 3,7 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276–278 g/km |
| 2011–2013 | 3,7 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 261–263 g/km |
| 2013 | 5,6 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 296 g/km |
| 2013 | 5,6 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 303 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,6 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,6 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013Mid-size | 3,5 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 8,1 l/100 km 5-cycle | 186 g/km |
| 2011–2013Mid-size | 3,7 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 11,0–11,9 l/100 km 5-cycle | 253–274 g/km |
| 2011–2013Mid-size | 5,6 l | Benzyna | 7-biegowa automatyczna | 12,2–12,8 l/100 km 5-cycle | 281–294 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.