Infiniti EX

Infiniti EX
Zdjęcie: U.S. National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

Oficjalne dane wymieniają 26 wersji modelu Infiniti EX (2008–2014) na rynkach: Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Każdy rynek publikuje własne dane, zmierzone według własnej procedury testowej.

W skrócie

Lata w danych
2008–2014
Rynki
Unia Europejska, Wielka Brytania, Francja, Stany Zjednoczone i Kanada
Silniki
od 3,0 l do 3,7 l
Moc
od 175 kW (238 KM) do 235 kW (320 KM)
Paliwa
Diesel i Benzyna
Najniższe zużycie paliwa (Francja)
8,5 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Wielka Brytania)
8,5 l/100 km (NEDC)
Najniższe zużycie paliwa (Stany Zjednoczone)
11,8 l/100 km (EPA)
Nowe rejestracje w UE
1875

Czym jest Infiniti EX?

Infiniti EX to kompaktowy luksusowy crossover z podwyższoną pozycją za kierownicą i wymiarami bliższymi samochodowi osobowemu niż dużemu SUV-owi. Był jednym z mniejszych crossoverów w gamie Infiniti, skierowanym do kierowców szukających bardziej kompaktowego auta o praktyczności crossovera. W ramach zmiany nazewnictwa Infiniti nazwę EX zastąpiła później nazwa QX50. Infiniti, luksusowa marka Nissana, zadebiutowała w 1989 roku.

Generacje i silniki

Pierwsza generacja, oznaczona kodem J50, była produkowana w latach 2008–2013. Infiniti używało później nazwy QX50 dla tego modelu na niektórych rynkach, przenosząc kod J50 mimo zmiany nazewnictwa. Gama silnikowa EX obejmowała jednostki od 3,0 L do 3,7 L. Oficjalne dane europejskie określają moc od 175 kW (238 PS) do 235 kW (320 PS); 3.0-litrowy diesel o mocy 175 kW był popularną wersją w europejskich rejestracjach.

Jak oszczędny jest Infiniti EX?

Brytyjskie i francuskie dane wg normy NEDC wskazują najniższe zużycie paliwa na poziomie 8,5 L/100 km. W Stanach Zjednoczonych najlepszy średni wynik wg EPA wynosi 20 MPG, przy najniższym deklarowanym zużyciu 11,8 L/100 km. Kanadyjski wynik w procedurze NRCan 5-cycle również osiąga 11,8 L/100 km. Wyniki te opierają się na różnych procedurach testowych: NEDC w danych europejskich, testach EPA w USA oraz procedurze 5-cycle w Kanadzie.

Gdzie sprzedawano EX?

EX pojawia się w oficjalnych danych rejestracyjnych Unii Europejskiej z lat 2010–2014, a także w statystykach brytyjskich i francuskich. Zestawienia z USA i Kanady obejmują lata 2008–2013. Wersje europejskie obejmowały silniki benzynowe i diesle; wymienione wersje północnoamerykańskie były benzynowe.

Pytania i odpowiedzi

W jakich latach sprzedawano Infiniti EX?

Pierwsza generacja J50 była produkowana w latach 2008–2013. Oficjalne dane rejestracyjne w UE pokazują nazwę EX w latach 2010–2014.

Jakie silniki miał EX?

Gama silników obejmowała jednostki od 3,0 L do 3,7 L, a europejskie dane dotyczące mocy wynosiły od 175 kW (238 KM) do 235 kW (320 KM).

Jakie jest oficjalne zużycie paliwa EX?

Najniższa wymieniona wartość to 8,5 L/100 km w brytyjskim i francuskim teście NEDC. Wyniki EPA oraz kanadyjskiego testu NRCan 5-cycle wykazują minimum na poziomie 11,8 L/100 km.

Czy EX był sprzedawany w Ameryce Północnej?

Tak. Zestawienia amerykańskiego EPA i kanadyjskiego NRCan obejmują lata 2008–2013, a na obu rynkach oferowano wersje benzynowe.

EX first generation (2008–2013)

Infiniti EX first generation
Zdjęcie: U.S. National Highway Traffic Safety Administration / Wikimedia Commons · Public domain

Kody modeli: J50 · Źródła: automobile-catalog.com, fitmentx.com

W skrócie: Długość 4640–4650 mm · Masa własna 1676–1855 kg · Prędkość maksymalna 240 km/h Dane techniczne, niezawodność i wszystkie wersje →

Pokaż wszystkie wersje (25)

Unia Europejska 7 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2011–20133,0 l175 kW (238 KM)Diesel222–224 g/km1077
20133,0 l–Inne paliwo224 g/km78
2011–20133,7 l235 kW (320 KM)Benzyna265–266 g/km134
2011–20123,0 l175 kW (238 KM)Diesel224 g/km84
20103,0 l–Diesel224 g/km244
20103,7 l–Benzyna266 g/km180
2010––Inne paliwo267 g/km10

Wielka Brytania 4 wersje

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2013–2014EX30D3,0 lDieselAutomatyczna8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2013–2014EX373,7 lBenzynaAutomatyczna11,3 l/100 km NEDC265 g/km
20123.0 D3,0 lDiesel7-biegowa automatyczna8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2010EX37 4WD3,7 lBenzyna6-biegowa automatyczna11,3 l/100 km NEDC265 g/km

Francja 3 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012–2013EX30D–175 kW (238 KM)Diesel7-biegowa automatyczna8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2012–2013EX37–235 kW (320 KM)Benzyna6-biegowa manualna11,2 l/100 km NEDC263 g/km
2012–2013EX37–235 kW (320 KM)Benzyna7-biegowa automatyczna11,3 l/100 km NEDC265 g/km

Stany Zjednoczone 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
20133,7 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA273 g/km
20133,7 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła20 MPG (11,8 l/100 km) EPA278 g/km
2011–20123,5 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na tył20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2011–20123,5 lBenzyna7-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2008–2010CLKUP3,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na tył19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2010AWD (All Wheel Drive)3,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2008–2009CLKUP3,5 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Kanada 4 wersje

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2013Station wagon: Small3,7 lBenzyna7-biegowa automatyczna11,8 l/100 km 5-cycle271 g/km
2011–2012Station wagon: Small3,5 lBenzyna7-biegowa automatyczna12,1–12,2 l/100 km 5-cycle278–281 g/km
2010Station wagon: Small3,5 lBenzyna5-biegowa automatyczna12,5 l/100 km 5-cycle288 g/km
2008–2009Sport utility vehicle3,5 lBenzyna5-biegowa automatyczna12,5 l/100 km 5-cycle288 g/km

Wersje spoza tych generacji

Unia Europejska 1 wersja

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
20143,0 l175 kW (238 KM)Diesel224 g/km68

Akcje przywoławcze Infiniti EX

3 oficjalne kampanie przywoławcze dotyczące bezpieczeństwa modelu Infiniti EX z NHTSA (USA), DVSA (Wielka Brytania) lub unijnego Safety Gate. Naprawy w ramach kampanii są zwykle bezpłatne w serwisach producenta.

  • Łożysko układu kierowniczego może pęknąć2008
  • Poduszka powietrzna pasażera może zostać dezaktywowana2008
  • Poduszka powietrzna pasażera może się nie napełnić po rozładowaniu akumulatora2008

Zobacz wszystkie 3 akcje przywoławcze

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.