Hyundai Veracruz first generation

Hyundai Veracruz first generation
Zdjęcie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Hyundai Veracruz first generation (2010–2013): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 4 wersji na rynkach Unii Europejskiej.

Kody modeli: EN · Sprzedawany w: Unia Europejska

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4840 mm TC4840 mm
Szerokość1970 mm TC1945–1970 mm
Wysokość1810 mm TC1750–1810 mm
Rozstaw osi2810 mm TC2805 mm
Rozstaw kół z przodu1650 mm TC–
Rozstaw kół z tyłu1650 mm TC–
Masa i holowanie
Masa własna1935–2010 kg TC1933–2200 kg
Miejsca i przestrzeń
Zbiornik paliwa–78 l

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, pl). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

661 skarg dotyczących roczników modelowych 2007–2012. 14 wypadków · 17 pożarów · 25 obrażeń

  • Silnik 329
  • Układ elektryczny 175
  • Hamulce 81
  • Układ stabilizacji toru jazdy 48
  • Poduszki powietrzne 35
  • Oświetlenie 33

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Hyundai Veracruz first generation (4)

Unia Europejska 4 wersje

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2012–20133,0 l184 kW (250 KM)Diesel199 g/km448
2011–20123,0 l176 kW (239 KM)Diesel249 g/km1095
20103,0 l–Diesel249 g/km1350
2010––Inne paliwo248 g/km30

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.