Hyundai Santa Fe second generation

Hyundai Santa Fe second generation
Zdjęcie: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Model Hyundai Santa Fe second generation (2007–2012): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 41 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Francji, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: CM

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaAmeryka PółnocnaWikipedia
Wymiary
Długość4660 mm RDW4680 mm TC4675 mm
Szerokość1890 mm RDW1890 mm TC1890 mm
Wysokość1680–1730 mm RDW1800 mm TC1725 mm
Rozstaw osi2700 mm RDW2700 mm TC2700 mm
Rozstaw kół z przodu1615–1633 mm ASTRA1620 mm TC–
Rozstaw kół z tyłu1620–1644 mm ASTRA1620 mm TC–
Masa i holowanie
Masa własna1625–1795 kg RDW1672–1868 kg TC1720–1905 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1725–1895 kg RDW––
Dopuszczalna masa całkowita2240–2520 kg RDW––
Maks. masa przyczepy z hamulcem2000 kg RDW––
Maks. masa przyczepy bez hamulca750 kg RDW––
Miejsca i przestrzeń
Miejsca5–7 RDW––
Drzwi4 RDW––
Osiągi
Prędkość maksymalna176–190 km/h RDW–187–203 km/h
Moment obrotowy226–436 Nm ASTRA–242–400 Nm

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/60R18, 235/65R17

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2012: ★★★☆☆

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badaniaZdawalnośćŚrednia dla Wielkiej BrytaniiLiczba badań
9–12 lat64,8% (64,1–65,5)77,9%17 649
13 lat i więcej62,3% (61,6–63,1)69,2%16 598

Co wykrywa MOT

KategoriaTen modelŚrednia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Zawieszenie49,0%34,2%
Hamulce41,7%31,8%
Oświetlenie i elektryka34,1%23,0%
Opony33,3%31,2%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja19,7%12,9%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)10,0%10,1%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

2375 skarg dotyczących roczników modelowych 2007–2012. 119 wypadków · 51 pożarów · 93 obrażenia · 7 zgonów

  • Układ paliwowy 536
  • Silnik 512
  • Układ elektryczny 303
  • Układ kontroli prędkości 240
  • Skrzynia biegów i układ napędowy 196
  • Poduszki powietrzne 181

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Hyundai Santa Fe second generation (41)

Pokaż wszystkie wersje (41)

Unia Europejska 13 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoCO₂Rejestracje w UE
2011–20122,2 l145 kW (197 KM)Diesel184–185 g/km39 191
2011–20122,0 l110 kW (150 KM)Diesel171–172 g/km2431
2010–2012––Diesel185–202 g/km346
2011–20122,4 l128 kW (174 KM)Benzyna208 g/km725
20122,4 l141 kW (192 KM)Benzyna206 g/km68
20112,2 l114 kW (155 KM)Diesel207 g/km170
20112,7 l139 kW (189 KM)Benzyna246 g/km10
20102,2 l–Diesel186 g/km17 676
20102,2 l–Diesel200 g/km5680
20102,0 l–Diesel171 g/km642
20102,4 l–Benzyna208 g/km640
20102,7 l–Benzyna249 g/km264
2010––Inne paliwo199 g/km216

Wielka Brytania 6 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2010–20122.2l CRDi (5 & 7 Seat)2,2 lDiesel6-biegowa manualna6,8 l/100 km NEDC176 g/km
2010–20122.2l CRDi (5 Seat)2,2 lDiesel6-biegowa automatyczna7,2 l/100 km NEDC194 g/km
2010–20122.2l CRDi (7 Seat)2,2 lDiesel6-biegowa automatyczna7,4 l/100 km NEDC197 g/km
2007–20092.2l CRTD (5 Seat)2,2 lDiesel5-biegowa automatyczna8,1 l/100 km NEDC212 g/km
2007–20092.2l CRTD (7 Seat)2,2 lDiesel5-biegowa automatyczna8,2 l/100 km NEDC218 g/km
2007–20092.2l CRTD (5 & 7 Seat)2,2 lDiesel5-biegowa manualna7,2–7,3 l/100 km NEDC190–191 g/km

Francja 2 wersje

Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.

Lata i wersjaSilnikMocPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2012SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Premium / Premium Limited BVA 7PL–145 kW (197 KM)Diesel6-biegowa automatyczna7,4 l/100 km NEDC197 g/km
2012SANTA FE 2.2 CRDi (197ch) 4WD PACK Premium / Premium Limited 7PL–145 kW (197 KM)Diesel6-biegowa manualna6,8 l/100 km NEDC176 g/km

Stany Zjednoczone 14 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
2010–20122,4 lBenzyna6-biegowa manualnaNapęd na przód21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA251–263 g/km
2010–20122,4 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
2010–20122,4 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
2010–20123,5 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na przód22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA240–251 g/km
2010–20123,5 lBenzyna6-biegowa automatycznaNapęd na cztery koła22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
2008–20092MODE CLKUP2,7 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2007–2009V6, 2MODE CLKUP · 2MODE CLKUP2,7 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2007–2009V62,7 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2008–20092,7 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2007–2009V6, 2MODE CLKUP · 2MODE CLKUP3,3 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2007–2009V6, CMODE CLKUP · CMODE CLKUP · 2MODE CLKUP3,3 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2007V6, 2MODE CLKUP2,7 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na przód21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2007V62,7 lBenzyna5-biegowa manualnaNapęd na przód20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2007V6, 2MODE CLKUP3,3 lBenzyna5-biegowa automatycznaNapęd na przód19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Kanada 6 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówZużycie (cykl mieszany)CO₂
2010–2012Sport utility vehicle2,4 lBenzyna6-biegowa automatyczna10,2–10,9 l/100 km 5-cycle235–251 g/km
2010–2012Sport utility vehicle2,4 lBenzyna6-biegowa manualna10,7–11,0 l/100 km 5-cycle246–253 g/km
2010–2012Sport utility vehicle3,5 lBenzyna6-biegowa automatyczna10,4–10,7 l/100 km 5-cycle239–246 g/km
2007–2009Sport utility vehicle2,7 lBenzyna4-biegowa automatyczna11,5 l/100 km 5-cycle265 g/km
2007–2009Sport utility vehicle2,7 lBenzyna5-biegowa manualna11,9–12,0 l/100 km 5-cycle274–276 g/km
2007–2009Sport utility vehicle3,3 lBenzyna5-biegowa automatyczna12,0–12,6 l/100 km 5-cycle276–290 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.