Hyundai Santa Fe fourth generation

Zdjęcie: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Hyundai Santa Fe fourth generation (2019–2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 56 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Kody modeli: TM

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczne	Europa	Ameryka Północna	Wikipedia
Wymiary
Długość	4790 mm RDW	4770–4900 mm TC	4770–4945 mm
Szerokość	1900 mm RDW	1890–1900 mm TC	1890–1910 mm
Wysokość	1690 mm RDW	1700–1710 mm TC	1680–1720 mm
Rozstaw osi	2770 mm RDW	2770–2800 mm TC	2765–2865 mm
Rozstaw kół z przodu	1637–1651 mm ASTRA	1630–1640 mm TC	–
Rozstaw kół z tyłu	1647–1661 mm ASTRA	1640–1650 mm TC	–
Masa i holowanie
Masa własna	1709–1980 kg RDW	–	1635–1995 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy	1809–2080 kg RDW	–	–
Dopuszczalna masa całkowita	2510–2690 kg RDW	–	–
Maks. masa przyczepy z hamulcem	1350–2000 kg Traficom	–	–
Maks. masa przyczepy bez hamulca	750 kg RDW	–	–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca	5–7 RDW	–	–
Drzwi	5 RDW	–	–
Osiągi
Prędkość maksymalna	187 km/h RDW	–	180–210 km/h
Moment obrotowy	265–440 Nm ASTRA	–	232–440 Nm
Moc silnika elektrycznego	–	67 kW NRCan	–
Napęd elektryczny
Pojemność akumulatora (użytkowa)	–	–	13,8 kWh
Czas ładowania przy 240 V	–	3,4 h EPA	–

Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 235/65R17, 235/55R19, 235/60R18

Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2019–2023: ★★★★★

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia), Natural Resources Canada, Dane o zużyciu paliwa US EPA, 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta

Wiek podczas badania	Zdawalność	Średnia dla Wielkiej Brytanii	Liczba badań
3 lata	92,2% (91,1–93,2)	92,2%	2436
4–5 lat	90,5% (89,3–91,5)	91,0%	2620

Co wykrywa MOT

Kategoria	Ten model	Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku
Opony	22,5%	22,5%
Hamulce	15,8%	13,2%
Widoczność (szyby, lusterka, wycieraczki)	5,7%	6,0%
Zawieszenie	4,9%	3,6%
Układ kierowniczy	3,8%	0,4%
Oświetlenie i elektryka	3,1%	4,5%

Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

1178 skarg dotyczących roczników modelowych 2019–2023. 61 wypadków · 28 pożarów · 48 obrażeń

Silnik 341
Skrzynia biegów i układ napędowy 254
Układ elektryczny 178
Systemy wspomagania kierowcy 119
Układ paliwowy 104
Hamulce 72

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Hyundai Santa Fe fourth generation (56)

Pokaż wszystkie wersje (56)

Unia Europejska 20 wersji

Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny	Rejestracje w UE
2021–2023	1,6 l	132 kW (179 KM)	Hybryda plug-in	1,6 l/100 km WLTP17,9–18,1 kWh/100 km WLTP	37–39 g/km	58 km	15 521
2022–2023	1,6 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	6,4 l/100 km WLTP	156 g/km	–	5163
2022–2023	2,2 l	142 kW (193 KM)	Diesel	6,7 l/100 km WLTP	175–176 g/km	–	4760
2023	2,2 l	67 kW (91 KM)	Diesel	6,8 l/100 km WLTP	177 g/km	–	23
2023	1,6 l	67 kW (91 KM)	Hybryda	7,3 l/100 km WLTP	166 g/km	–	18
2021–2022	2,2 l	148 kW (201 KM)	Diesel	6,2–6,6 l/100 km WLTP	176–177 g/km	–	5345
2021	1,6 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	6,7 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP	159 g/km	–	5235
2021	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	6,8 l/100 km WLTP	186 g/km	–	471
2021	2,0 l	136 kW (185 KM)	Diesel	5,9 l/100 km WLTP	187 g/km	–	123
2021	1,6 l	132 kW (179 KM)	Benzyna	7,2 l/100 km WLTP	166 g/km	–	81
2021	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	6,4 l/100 km WLTP	169 g/km	–	46
2021	2,4 l	136 kW (185 KM)	Benzyna	10,0 l/100 km WLTP	228 g/km	–	22
2020	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	–	159 g/km	–	9478
2019–2020	2,0 l	136 kW (185 KM)	Diesel	–	156–160 g/km	–	2673
2020	1,6 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	–	130 g/km	–	788
2020	2,2 l	148 kW (201 KM)	Diesel	–	152 g/km	–	670
2019–2020	2,4 l	136 kW (185 KM)	Benzyna	–	215 g/km	–	888
2019–2020	2,0 l	110 kW (150 KM)	Diesel	–	149–150 g/km	–	448
2020	1,6 l	132 kW (179 KM)	Benzyna	–	137 g/km	–	12
2019	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	10,0 kWh/100 km NEDC	162 g/km	–	12 540

Wielka Brytania 17 wersji

Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.

Lata i wersja	Silnik	Moc	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2021–2023Premium Hybrid 2WD	1,6 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,4 l/100 km WLTP	145 g/km	–
2021–2023Premium Hybrid 4WD	1,6 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	7,0 l/100 km WLTP	159 g/km	–
2021–2023Ultimate Hybrid 2WD	1,6 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	6,7 l/100 km WLTP	152 g/km	–
2021–2023Ultimate Hybrid 4WD	1,6 l	132 kW (179 KM)	Hybryda	6-biegowa automatyczna	7,4 l/100 km WLTP	168 g/km	–
2021–2023Premium & Ultimate	1,6 l	180 kW (245 KM)	Hybryda plug-in	6-biegowa automatyczna	7,6 l/100 km WLTP18,1 kWh/100 km WLTP	172 g/km	36 km
2023Premium 4WD	2,2 l	142 kW (193 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	6,8 l/100 km WLTP	177 g/km	–
2023Ultimate 4WD	2,2 l	142 kW (193 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	6,8 l/100 km WLTP	178 g/km	–
2020Premium 2WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	6,7 l/100 km WLTP	177 g/km	–
2020Premium 4WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	7,1 l/100 km WLTP	186 g/km	–
2020Premium 4WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	6,8 l/100 km WLTP	179 g/km	–
2019Premium 2WD · Premium SE 2WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	6,6 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium 2WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	6,5 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium 4WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	7,1 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium 4WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	7,0 l/100 km WLTP	–	–
2019Premium SE 4WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	7,3 l/100 km WLTP	–	–
2019SE 2WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	8-biegowa automatyczna	6,7 l/100 km WLTP	–	–
2019SE 2WD	2,2 l	147 kW (200 KM)	Diesel	6-biegowa manualna	6,6 l/100 km WLTP	–	–

Stany Zjednoczone 12 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Napęd	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂
2021–2023SIDI; Hybrid	1,6 l	Hybryda	6-biegowa zautomatyzowana	Napęd na wszystkie koła	32–34 MPG (6,9–7,4 l/100 km) EPA	164–176 g/km
2022–2023SIDI; PHEV	1,6 l	Hybryda plug-in	6-biegowa zautomatyzowana	Napęd na wszystkie koła	33 MPG (7,1 l/100 km) EPA	69 g/km
2021–2023SIDI & PFI	2,5 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na przód	26 MPG (9,0 l/100 km) EPA	214 g/km
2021–2023SIDI & PFI	2,5 l	Benzyna	8-biegowa zautomatyzowana	Napęd na przód	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	227 g/km
2021–2023SIDI & PFI	2,5 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	235 g/km
2021–2023SIDI & PFI	2,5 l	Benzyna	8-biegowa zautomatyzowana	Napęd na wszystkie koła	24 MPG (9,8 l/100 km) EPA	233 g/km
2019–2020SIDI	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na przód	22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA	248–254 g/km
2019–2020SIDI	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA	255–262 g/km
2019–2020SIDI	2,4 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na przód	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	225 g/km
2019–2020SIDI	2,4 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA	234–236 g/km
2019SIDI	3,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na przód	20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA	268–281 g/km
2019SIDI	3,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	Napęd na wszystkie koła	19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA	277–298 g/km

Kanada 7 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).

Lata i wersja	Silnik	Paliwo	Skrzynia biegów	Zużycie (cykl mieszany)	CO₂	Zasięg elektryczny
2022–2023Sport utility vehicle: Small	1,6 l	Hybryda plug-in	6-biegowa zautomatyzowana	7,2 l/100 km 5-cycle	69 g/km	50 km
2021–2023Sport utility vehicle: Small	1,6 l	Benzyna	6-biegowa zautomatyzowana	7,4 l/100 km 5-cycle	176 g/km	–
2021–2023Sport utility vehicle: Small	2,5 l	Benzyna	8-biegowa zautomatyzowana	9,9 l/100 km 5-cycle	233 g/km	–
2021–2023Sport utility vehicle: Small	2,5 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,1–10,0 l/100 km 5-cycle	214–235 g/km	–
2019–2020Sport utility vehicle: Small	2,0 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	10,7–11,2 l/100 km 5-cycle	255–262 g/km	–
2019–2020Sport utility vehicle: Small	2,4 l	Benzyna	8-biegowa automatyczna	9,6–10,1 l/100 km 5-cycle	225–238 g/km	–
2019Sport utility vehicle: Small	3,3 l	Benzyna	6-biegowa automatyczna	11,5–12,6 l/100 km 5-cycle	268–297 g/km	–

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.