Ford Escort first generation

Model Ford Escort first generation (1984–1990): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 38 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.
Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 4293–4303 mm |
| Szerokość | – | 1674 mm |
| Wysokość | – | 1356–1364 mm |
| Rozstaw osi | – | 2393 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | – | 1017 kg |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Pojemność bagażnika (EPA) | 453–821 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | 2407–2435 l EPA | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Dane o zużyciu paliwa US EPA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
544 skargi dotyczące roczników modelowych 1984–1990. 24 wypadki · 221 pożarów · 38 obrażeń · 3 zgony
- Układ elektryczny 244
- Silnik 60
- Pasy bezpieczeństwa 30
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford Escort first generation (38)
Pokaż wszystkie wersje (38)
Stany Zjednoczone 38 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988–1990(FFS) (SPFI), SIL | 1,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 197–205 g/km |
| 1988–1990(FFS) (SPFI), SIL · (FFS), SIL | 1,9 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 1986–1990(FFS) | 1,9 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 212–251 g/km |
| 1990(FFS) (MPFI), SIL | 1,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1988–1989(FFS), SIL · (FFS) (MPFI), SIL | 1,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1987(FFS), SIL | 1,9 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178 g/km |
| 1986–1987(FFS), SIL | 1,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 24–28 MPG (8,4–9,8 l/100 km) EPA | 197–230 g/km |
| 1987(FFS) | 1,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1987(NO-CAT) | 2,0 l | Diesel | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 35 MPG (6,7 l/100 km) EPA | 181 g/km |
| 1985–1986 | 1,9 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 221–240 g/km |
| 1986 | 1,9 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190 g/km |
| 1985–1986SIL | 1,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 205–212 g/km |
| 1985–1986CA model · (CALIF) · (NO-CAT), SIL | 2,0 l | Diesel | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 34 MPG (6,9 l/100 km) EPA | 186 g/km |
| 1986(NO-CAT), SIL | 2,0 l | Diesel | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 38 MPG (6,2 l/100 km) EPA | 166 g/km |
| 1985CA model, SIL · (CALIF), SIL | 1,6 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985(FFS) CA model | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1985 | 1,6 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985(CALIF), SIL | 1,6 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985SIL | 1,6 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 33 MPG (7,1 l/100 km) EPA | 167 g/km |
| 1985SIL | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1985(FFS) | 1,6 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na przód | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1985(FFS) | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1985(FFS,TRBO) | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1985CA model, SIL | 1,9 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985CA model, SIL | 1,9 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1985SIL | 1,9 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | Napęd na przód | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 1985 | 2,0 l | Diesel | 5-biegowa manualna | Napęd na przód | 40 MPG (5,9 l/100 km) EPA | 158 g/km |
| 1984CA model | 1,6 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 1984 | 1,6 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | – | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 173 g/km |
| 1984(CALIF) · CA model | 1,6 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | – | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212 g/km |
| 1984 | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | – | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 1,6 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | – | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 230–240 g/km |
| 1984(FFS) · (FFS) CA model | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | – | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | – | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 230 g/km |
| 1984CA model | 1,6 l | Benzyna | 4-biegowa manualna | – | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 205 g/km |
| 1984CA model | 1,6 l | Benzyna | 5-biegowa manualna | – | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 221 g/km |
| 1984(DIESEL) | 2,0 l | Diesel | 5-biegowa manualna | – | 39 MPG (6,0 l/100 km) EPA | 162 g/km |
| 1984(CALIF) · (DIESEL) CA model | 2,0 l | Diesel | 5-biegowa manualna | – | 34 MPG (6,9 l/100 km) EPA | 186 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.





