Ford E-Series fourth generation
Model Ford E-Series fourth generation (1992–2014): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 49 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Sprzedawany w: Stany Zjednoczone i Kanada
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 5500–6000 mm TC | 5385–6012 mm |
| Szerokość | 2020 mm TC | 2014–2029 mm |
| Wysokość | 2090–2160 mm TC | 2050–2136 mm |
| Rozstaw osi | 3510 mm TC | 3505 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1780 mm TC | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1690–1700 mm TC | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2107–2683 kg TC | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Dane techniczne pojazdów Transport Canada, Wikipedia. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
2208 skarg dotyczących roczników modelowych 1992–2014. 138 wypadków · 127 pożarów · 314 obrażeń · 11 zgonów
- Silnik 319
- Hamulce 258
- Opony 224
- Układ paliwowy 182
- Układ elektryczny 136
- Układ kierowniczy 107
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Ford E-Series fourth generation (49)
Pokaż wszystkie wersje (49)
Stany Zjednoczone 26 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014FFV | 4,6 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2011–2014FFV | 5,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA | 394–427 g/km |
| 2011–2014 | 6,8 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 11–12 MPG (19,6–21,4 l/100 km) EPA | 460–502 g/km |
| 1998–2006CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 1998–2006CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 11–14 MPG (16,8–21,4 l/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1998–2003CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2000–20025.4E-R, CLKUP · CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13–15 MPG (15,7–18,1 l/100 km) EPA | 368–425 g/km |
| 2000–20014.6E-R, CLKUP · CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2000–2001NGV, CLKUP · RNG200/300, CLKUP | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 364 g/km |
| 1999–2000CLKUP · 4.2E-R, CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 20004.6E-R, CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 20005.4E-R, CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1997–1999(FFS), CLKUP · CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1997–1999(FFS), CLKUP · CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1999NGV, CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 364 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1997(FFS), CLKUP | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1994–1996(FFS) | 4,9 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12–13 MPG (18,1–19,6 l/100 km) EPA | 425–460 g/km |
| 1993–1996(FFS), CLKUP | 4,9 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12–15 MPG (15,7–19,6 l/100 km) EPA | 368–460 g/km |
| 1993–1996(FFS), CLKUP · (FFS) | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1993–1996(FFS), CLKUP | 5,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 11–13 MPG (18,1–21,4 l/100 km) EPA | 425–502 g/km |
| 1992–1995(FFS) · (FFS), CLKUP | 5,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 12 MPG (19,6 l/100 km) EPA | 460 g/km |
| 1992–1993(FFS) · (FFS), CLKUP | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1993(FFS) | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13 MPG (18,1 l/100 km) EPA | 425 g/km |
| 1992(FFS) | 4,9 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
Kanada 23 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997–2014Van: Passenger | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 15,8–17,3 l/100 km 5-cycle | 363–398 g/km |
| 2011–2014Van: Passenger | 4,6 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | 23,0–23,1 l/100 km 5-cycle | 368–370 g/km |
| 1997–2014Van: Cargo | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 14,7–17,1 l/100 km 5-cycle | 338–393 g/km |
| 2011–2014Van: Cargo | 4,6 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | 21,9–22,2 l/100 km 5-cycle | 350–355 g/km |
| 1997–2014Van: Passenger | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 17,5–19,8 l/100 km 5-cycle | 403–455 g/km |
| 1997–2014Van: Cargo | 5,4 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 15,7–19,2 l/100 km 5-cycle | 361–442 g/km |
| 2011–2014Van: Cargo | 5,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | 22,3–22,5 l/100 km 5-cycle | 357–360 g/km |
| 2011–2014Van: Passenger | 5,4 l | Paliwo wieloskładnikowe (E85) | 4-biegowa automatyczna | 23,2–24,0 l/100 km 5-cycle | 371–384 g/km |
| 2011–2014Van: Passenger | 6,8 l | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 21,2–21,5 l/100 km 5-cycle | 488–495 g/km |
| 2004Van: Passenger · Van: Cargo | 4,6 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 15,7 l/100 km 5-cycle | 361 g/km |
| 1997–2003Van: Passenger · Van: Cargo | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 15,8–16,9 l/100 km 5-cycle | 363–389 g/km |
| 1997–2003Van: Cargo | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 15,4–17,0 l/100 km 5-cycle | 354–391 g/km |
| 1998–2001Van: Cargo | 5,4 l | Gaz ziemny | 4-biegowa automatyczna | 20,0–20,6 l/100 km 5-cycle | 378–389 g/km |
| 2000Van: Passenger | 4,2 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 17,1 l/100 km 5-cycle | 393 g/km |
| 1996Van: Passenger | 4,9 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 18,6 l/100 km 5-cycle | 428 g/km |
| 1995–1996Van: Cargo | 4,9 l | Benzyna | 3-biegowa automatyczna | 17,3–19,7 l/100 km 5-cycle | 398–453 g/km |
| 1995–1996Van: Cargo | 4,9 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 16,7–19,0 l/100 km 5-cycle | 384–437 g/km |
| 1996Van: Passenger | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 17,2 l/100 km 5-cycle | 396 g/km |
| 1996Van: Cargo | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 16,6 l/100 km 5-cycle | 382 g/km |
| 1995–1996Van: Passenger | 5,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 18,7–18,9 l/100 km 5-cycle | 430–435 g/km |
| 1995–1996Van: Cargo | 5,8 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 17,4–19,2 l/100 km 5-cycle | 400–442 g/km |
| 1995Van: Passenger · Van: Cargo | 4,9 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 17,8 l/100 km 5-cycle | 409 g/km |
| 1995Van: Cargo · Van: Passenger | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 17,0 l/100 km 5-cycle | 391 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.