Ford Bronco third generation

Ford Bronco third generation
Zdjęcie: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Model Ford Bronco third generation (1980–1986): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 19 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych.

Wymiary, masa i pojemność

Dane techniczneEuropaWikipedia
Wymiary
Długość–4582 mm
Szerokość–2014 mm
Wysokość–1918 mm
Rozstaw osi2390–2650 mm RDW2642 mm
Masa i holowanie
Masa własna1490–2240 kg RDW1970–1984 kg
Masa pojazdu gotowego do jazdy1590–2340 kg RDW–
Dopuszczalna masa całkowita2766 kg RDW–
Maks. masa przyczepy z hamulcem1300–1600 kg RDW–
Maks. masa przyczepy bez hamulca750 kg RDW–
Miejsca i przestrzeń
Miejsca4–5 RDW–
Drzwi2 RDW–

Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Homologacje typu RDW (Holandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.

Niezawodność i relacje właścicieli

Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)

64 skargi dotyczące roczników modelowych 1981–1986. 7 wypadków · 21 pożarów · 6 obrażeń

  • Układ elektryczny 27

Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA

Wszystkie wersje modelu Ford Bronco third generation (19)

Pokaż wszystkie wersje (19)

Stany Zjednoczone 19 wersji

Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Lata i wersjaSilnikPaliwoSkrzynia biegówNapędZużycie (cykl mieszany)CO₂
1986–1987(FFS), Creeper5,0 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1985–1986(FFS)4,9 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA394–425 g/km
1984–1986(FFS)4,9 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA325–368 g/km
1985–1986(FFS), Creeper4,9 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA345–368 g/km
1985–1986(FFS)5,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1984–1986(FFS)5,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła10–11 MPG (21,4–23,5 l/100 km) EPA502–552 g/km
1985(FFS) CA model4,9 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła12 MPG (19,6 l/100 km) EPA460 g/km
1984–1985(FFS) CA model4,9 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
1985(FFS) CA model, Creeper4,9 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1984–1985Creeper · (FFS), Creeper5,0 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła12 MPG (19,6 l/100 km) EPA460 g/km
1985(FFS) CA model5,0 lBenzyna4-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1984–19855,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła11 MPG (21,4 l/100 km) EPA502 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model4,9 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1984(FFS), Creeper · (FFS) CA model, Creeper4,9 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła14 MPG (16,8 l/100 km) EPA394 g/km
1984(FFS) CA model5,0 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła11 MPG (21,4 l/100 km) EPA502 g/km
19845,0 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km
1984(FFS)5,8 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła12 MPG (19,6 l/100 km) EPA460 g/km
1984(FFS), Creeper5,8 lBenzyna4-biegowa manualnaNapęd na cztery lub wszystkie koła11 MPG (21,4 l/100 km) EPA502 g/km
1984(FFS) CA model5,8 lBenzyna3-biegowa automatycznaNapęd na cztery lub wszystkie koła10 MPG (23,5 l/100 km) EPA552 g/km

Podobne modele innych marek

Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.