Fiat Panda Panda II
Model Fiat Panda Panda II (2003–2012): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 55 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Kody modeli: 169 · Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | 3540 mm RDW | 3380 mm |
| Szerokość | 1490–1590 mm RDW | 1460 mm |
| Wysokość | 1420–1540 mm RDW | 1445 mm |
| Rozstaw osi | 2300 mm RDW | 2160 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1366–1387 mm ASTRA | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1357–1382 mm ASTRA | – |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 815–840 kg RDW | 715 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 915–940 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1255–1310 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 800 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 350–400 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 4 RDW | – |
| Drzwi | 4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 150–162 km/h RDW | 159–168 km/h |
| Moment obrotowy | 88–145 Nm ASTRA | 100–190 Nm |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 155/80R13, 165/65R14
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, de), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), Homologacje typu Traficom (Finlandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Wielka Brytania: zdawalność MOT za pierwszym razem według wieku auta
| Wiek podczas badania | Zdawalność | Średnia dla Wielkiej Brytanii | Liczba badań |
|---|---|---|---|
| 9–12 lat | 74,5% (74,0–74,9) | 77,9% | 36 510 |
| 13 lat i więcej | 65,0% (64,8–65,3) | 69,2% | 107 912 |
Co wykrywa MOT
| Kategoria | Ten model | Średnia w Wielkiej Brytanii dla tego samego wieku |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 55,3% | 38,0% |
| Opony | 36,1% | 31,2% |
| Hamulce | 26,6% | 34,1% |
| Oświetlenie i elektryka | 20,3% | 26,0% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 17,7% | 15,8% |
| Hałas, emisje i wycieki | 13,9% | 14,7% |
Pierwsze badanie MOT każdego samochodu w każdym roku z okresu 2022–2024, na podstawie zanonimizowanych wyników badań DVSA; pokazujemy tylko grupy wiekowe, w których przeprowadzono co najmniej 500 badań. Wartość w nawiasie to 95-procentowy przedział ufności; zielony lub czerwony kolor oznacza wynik wyraźnie powyżej lub poniżej średniej w Wielkiej Brytanii. Druga tabela pokazuje, jak często w każdej kategorii odnotowano daną pozycję (usterkę lub zalecenie) w porównaniu ze średnią w Wielkiej Brytanii dla samochodów w tym samym wieku. Zanonimizowane wyniki badań MOT DVSA (Otwarta Licencja Rządowa)
Wszystkie wersje modelu Fiat Panda Panda II (55)
Pokaż wszystkie wersje (55)
Unia Europejska 35 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | CO₂ | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | 1,2 l | 51 kW (69 KM) | Benzyna | 115–117 g/km | 335 046 |
| 2011–2012 | 1,4 l | 51 kW (69 KM) | Gaz ziemny | 107 g/km | 40 846 |
| 2011–2012 | 1,2 l | 55 kW (75 KM) | Diesel | 113–117 g/km | 50 497 |
| 2011–2012 | 0,9 l | 63 kW (86 KM) | Benzyna | 98–99 g/km | 16 178 |
| 2011–2012 | 1,2 l | 51 kW (69 KM) | LPG | 105–111 g/km | 20 868 |
| 2010–2012 | – | – | Benzyna | 113–128 g/km | 11 898 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 110–125 g/km | 1715 |
| 2012 | 1,0 l | 48 kW (65 KM) | Benzyna | 99 g/km | 207 |
| 2011–2012 | 1,4 l | 57 kW (77 KM) | Gaz ziemny | 107–117 g/km | 489 |
| 2012 | – | – | LPG | 104 g/km | 41 |
| 2011–2012 | 1,1 l | 40 kW (54 KM) | Benzyna | 120–136 g/km | 2952 |
| 2011–2012 | 1,2 l | 44 kW (60 KM) | Benzyna | 129–139 g/km | 1096 |
| 2012 | 0,9 l | 63 kW (86 KM) | Gaz ziemny | 86 g/km | 17 |
| 2012 | 0,9 l | 48 kW (65 KM) | Benzyna | 150 g/km | 10 |
| 2012 | 1,1 l | – | Benzyna | 150 g/km | 10 |
| 2011 | 1,2 l | 44 kW (60 KM) | LPG | 113 g/km | 942 |
| 2011 | 1,2 l | 38 kW (52 KM) | Gaz ziemny | 114 g/km | 684 |
| 2011 | 1,2 l | 51 kW (69 KM) | Diesel | 120 g/km | 581 |
| 2011 | 1,1 l | 40 kW (54 KM) | LPG | 118 g/km | 50 |
| 2011 | – | – | LPG | – | 40 |
| 2011 | 1,4 l | 74 kW (101 KM) | Benzyna | 154 g/km | 39 |
| 2011 | 1,2 l | 44 kW (60 KM) | Gaz ziemny | 113 g/km | 17 |
| 2010 | 1,2 l | – | Benzyna | 125 g/km | 243 300 |
| 2010 | 1,1 l | – | Benzyna | 121 g/km | 69 144 |
| 2010 | 1,2 l | – | Gaz ziemny | 119 g/km | 55 454 |
| 2010 | 1,2 l | – | Diesel | 122 g/km | 47 812 |
| 2010 | 1,2 l | – | LPG | 117 g/km | 29 366 |
| 2010 | 1,4 l | – | Benzyna | 154 g/km | 1696 |
| 2010 | 1,4 l | – | Gaz ziemny | 108 g/km | 474 |
| 2010 | – | – | Inne paliwo | 123 g/km | 188 |
| 2010 | 1,1 l | – | LPG | 124 g/km | 70 |
| 2010 | 1,2 l | – | Inne paliwo | 113 g/km | 64 |
| 2010 | Silnik elektryczny | – | Napęd elektryczny | 0 g/km | 62 |
| 2010 | 1,2 l | – | Benzyna | 136 g/km | 34 |
| 2010 | – | – | Gaz ziemny | 146 g/km | 12 |
Wielka Brytania 13 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20120.9 TwinAir Turbo 85 | 0,9 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20120.9 TwinAir Turbo 85 Dualogic | 0,9 l | – | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 4,1 l/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2004–20121.2 | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2–5,6 l/100 km NEDC | 120–133 g/km |
| 20121.3 16v MultiJet 75 | 1,2 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2009–20101.1 Active ECO | 1,1 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2009–20101.2 Dynamic ECO | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,0 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2009–20104x4 · 1.2 4x4 | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2004–20101.2 Dualogic | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa automatyczna | 5,3–5,4 l/100 km NEDC | 125–127 g/km |
| 2006–20101.3 16v MultiJet | 1,2 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,3 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2009–20104x4 Cross · 1.3 16v MultiJet 4x4 | 1,2 l | – | Diesel | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2007–2010100 HP · 1.4 100 HP | 1,4 l | 75 kW (101 KM) | Benzyna | 6-biegowa manualna | 6,5 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2004–20091.1 | 1,1 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,7 l/100 km NEDC | 135 g/km |
| 2006–20084 x 4 | 1,2 l | – | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,6 l/100 km NEDC | 156 g/km |
Francja 7 wersji
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013PANDA 4x4 1.2 (69ch) | – | 51 kW (69 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2012–2013PANDA 1.2 (69ch) · PANDA 1.2 (69ch) 5PL | – | 51 kW (69 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013PANDA III 1.2 (69ch) · PANDA III 1.2 (69ch) 5PL | – | 51 kW (69 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2013PANDA 4x4 1.3 MultiJet (75ch) · PANDA 4x4 1.3 MultiJet (75ch) 5PL | – | 55 kW (75 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 4,9 l/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2012–2013PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop · PANDA III 1.3 MultiJet (75ch) Start/Stop 5PL | – | 55 kW (75 KM) | Diesel | 5-biegowa manualna | 3,9 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2013PANDA 1.4 GNV (77/70ch) | – | 57 kW (77 KM) | Gaz ziemny | 5-biegowa manualna | 6,0 l/100 km NEDC | 107–139 g/km |
| 2012PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop · PANDA III 0.9 TwinAir Turbo (85ch) Start/Stop 5PL | – | 62 kW (84 KM) | Benzyna | 5-biegowa manualna | 4,2 l/100 km NEDC | 99 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.