DS Automobiles DS 4 second generation
Model DS Automobiles DS 4 second generation (od 2021): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 24 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i Francji.
Sprzedawany w: Unia Europejska, Wielka Brytania i Francja
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa |
|---|---|
| Wymiary | |
| Długość | 4400 mm RDW |
| Szerokość | 1830 mm RDW |
| Wysokość | 1490 mm RDW |
| Rozstaw osi | 2680 mm RDW |
| Rozstaw kół z przodu | 1580–1600 mm ASTRA |
| Rozstaw kół z tyłu | 1585–1605 mm ASTRA |
| Masa i holowanie | |
| Masa własna | 1327–1628 kg RDW |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 1427–1728 kg RDW |
| Dopuszczalna masa całkowita | 1920–2200 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1100–1400 kg RDW |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 710–750 kg RDW |
| Miejsca i przestrzeń | |
| Miejsca | 5 RDW |
| Drzwi | 4 RDW |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 210–233 km/h RDW |
| Moment obrotowy | 230–300 Nm ASTRA |
| Napęd elektryczny | |
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 54,0 kWh EV DB |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 54,0 kWh EV DB |
| Zasięg (WLTP) | 400 km EV DB |
| Moc ładowania AC | 11 kW EV DB |
| Moc szybkiego ładowania DC | 100 kW EV DB |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 205/55R19, 215/65R17, 225/55R18, 245/40R20
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologacje typu Traficom (Finlandia).
Wszystkie wersje modelu DS Automobiles DS 4 second generation (24)
Pokaż wszystkie wersje (24)
Unia Europejska 10 wersji
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 4,8–5,2 l/100 km WLTP | 127–138 g/km | – | 14 535 |
| 2025 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 5,2 l/100 km WLTP | 117 g/km | – | 3047 |
| 2021–2025 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 1,2–1,4 l/100 km WLTP14,7–16,3 kWh/100 km WLTP | 28–33 g/km | 58–62 km | 17 334 |
| 2021–2025 | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 136–138 g/km | – | 12 070 |
| 2024–2025 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Benzyna | 5,2 l/100 km WLTP | 117–118 g/km | – | 1146 |
| 2024 | Silnik elektryczny | 157 kW (213 KM) | Napęd elektryczny | 15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446 km | 88 |
| 2021–2023 | 1,6 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | 6,4–6,6 l/100 km WLTP | 148–150 g/km | – | 2663 |
| 2021–2023 | 1,6 l | 165 kW (224 KM) | Benzyna | 6,6–6,7 l/100 km WLTP | 150–152 g/km | – | 914 |
| 2022 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda | 1,3 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 36 |
| 2021 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Benzyna | 16,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 57 km | 49 |
Wielka Brytania 13 wersji
Nowe samochody w sprzedaży w Wielkiej Brytanii, na podstawie danych Vehicle Certification Agency. Dane NEDC do 2018 roku i dane WLTP po tym okresie; lata to roczniki, w których pojawiła się dana wersja.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026E-TENSE | Silnik elektryczny | 157 kW (213 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 14,4–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 383–471 km |
| 2025–2026Hybrid 145 | 1,2 l | 100 kW (136 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 4,8–5,9 l/100 km WLTP | 108–133 g/km | – |
| 2025–2026Plug-In Hybrid 225 | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 7-biegowa automatyczna | 5,8–6,7 l/100 km WLTP12,7–13,8 kWh/100 km WLTP | 131–151 g/km | 70–83 km |
| 2024Hybrid 136 (VL) | 1,2 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 4,8 l/100 km WLTP | 129 g/km | – |
| 2024Hybrid 136 (VH) | 1,2 l | 136 kW (185 KM) | Hybryda | 6-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2024Plug-In Hybrid 225 (VH) | 1,6 l | 179 kW (243 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 55 km |
| 2024Plug-In Hybrid 225 (VL) | 1,6 l | 179 kW (243 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 56 km |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 l | 96 kW (131 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,9 l/100 km WLTP | 156 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VL) | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2023BlueHDi 130 (VH) | 1,5 l | 96 kW (131 KM) | Diesel | 8-biegowa automatyczna | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – |
| 2023E-TENSE 225 (VL) | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 6,0 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 67 km |
| 2023E-TENSE 225 (VH) | 1,6 l | 132 kW (179 KM) | Hybryda plug-in | 8-biegowa automatyczna | 6,8 l/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP | 154 g/km | 60 km |
Francja 1 wersja
Nowe samochody w sprzedaży we Francji, na podstawie danych ADEME Car Labelling. Dane NEDC do 2015 roku, dane WLTP w aktualnym katalogu.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20264 (181ch) | 1,6 l | 133 kW (181 KM) | Benzyna | 8-biegowa automatyczna | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.