Chevrolet Express first generation
Model Chevrolet Express first generation (1996–2002): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 9 wersji na rynkach Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: GMT600
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Wymiary | ||
| Długość | – | 5555–6200 mm |
| Szerokość | – | 2012–2017 mm |
| Wysokość | – | 2022–2154 mm |
| Rozstaw osi | 3400–3530 mm RDW | 3429–3937 mm |
| Masa i holowanie | ||
| Masa własna | 2550–4647 kg RDW | – |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2650–4747 kg RDW | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 2767–5579 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 2000–3311 kg RDW | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 600–750 kg RDW | – |
| Miejsca i przestrzeń | ||
| Miejsca | 2–7 RDW | – |
| Drzwi | 3–4 RDW | – |
| Osiągi | ||
| Prędkość maksymalna | 160–161 km/h RDW | – |
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Wikipedia, Homologacje typu RDW (Holandia). Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
383 skargi dotyczące roczników modelowych 1996–2002. 13 wypadków · 14 pożarów · 7 obrażeń
- Hamulce 49
- Opony 43
- Silnik 33
- Układ elektryczny 29
- Nadwozie i konstrukcja 20
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Chevrolet Express first generation (9)
Stany Zjednoczone 6 wersji
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2002CLKUP | 4,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 1998–2002CLKUP | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA | 368–394 g/km |
| 2001–2002 | 5,7 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA | 394–425 g/km |
| 1996–2000(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP · (350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 14 MPG (16,8 l/100 km) EPA | 394 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 368 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | Napęd na tył | 13–14 MPG (16,8–18,1 l/100 km) EPA | 394–425 g/km |
Kanada 3 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996–2002Van: Passenger | 4,3 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 15,8–16,5 l/100 km 5-cycle | 363–380 g/km |
| 1996–2002Van: Passenger | 5,0 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 16,1–17,5 l/100 km 5-cycle | 370–403 g/km |
| 1996–2002Van: Passenger | 5,7 l | Benzyna | 4-biegowa automatyczna | 16,8–18,5 l/100 km 5-cycle | 386–426 g/km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.