Cadillac LYRIQ first generation
Model Cadillac LYRIQ first generation (od 2023): wymiary, masy, niezawodność i oficjalne dane dla 8 wersji na rynkach Unii Europejskiej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
Kody modeli: BEV3, L233
Wymiary, masa i pojemność
| Dane techniczne | Europa | Ameryka Północna | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Wymiary | |||
| Długość | 5010 mm RDW | – | 4996 mm |
| Szerokość | 1980 mm RDW | – | 1976 mm |
| Wysokość | 1620 mm RDW | – | 1623 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm RDW | – | 3094 mm |
| Rozstaw kół z przodu | 1674 mm ASTRA | – | – |
| Rozstaw kół z tyłu | 1674 mm ASTRA | – | – |
| Masa i holowanie | |||
| Masa własna | 2674 kg RDW | – | 2545–2774 kg |
| Masa pojazdu gotowego do jazdy | 2774 kg RDW | – | – |
| Dopuszczalna masa całkowita | 3200 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy z hamulcem | 1588 kg RDW | – | – |
| Maks. masa przyczepy bez hamulca | 750 kg RDW | – | – |
| Miejsca i przestrzeń | |||
| Miejsca | 5 RDW | – | – |
| Drzwi | 5 RDW | – | – |
| Pojemność bagażnika | 588–793 l EV DB | – | 793 l |
| Pojemność bagażnika (EPA) | – | 680–821 l EPA | – |
| Przestrzeń pasażerska (EPA) | – | 2973 l EPA | – |
| Osiągi | |||
| Prędkość maksymalna | 210 km/h RDW | – | 210 km/h |
| 0–100 km/h | 3,3–6,0 s EV DB | – | – |
| Moment obrotowy | 440–880 Nm EV DB | – | 440–610 Nm |
| Moc silnika elektrycznego | – | 254–375 kW NRCan | – |
| Napęd elektryczny | |||
| Pojemność akumulatora (użytkowa) | 95,0–102,0 kWh EV DB | – | 95,7–102,0 kWh |
| Pojemność akumulatora (brutto) | 100,4–102,0 kWh EV DB | – | – |
| Zasięg (WLTP) | 460–530 km EV DB | – | – |
| Zasięg (EPA/NRCan) | – | 459–525 km EPA | – |
| Zużycie energii | 218–225 Wh/km EV DB | – | – |
| Moc ładowania AC | 12–22 kW EV DB | – | – |
| Moc szybkiego ładowania DC | 190 kW EV DB | – | – |
| Czas ładowania przy 240 V | – | 6,5–11,2 h EPA | – |
Rozmiary opon (najpopularniejsze najpierw): 275/45R21
Ogólna ocena bezpieczeństwa NHTSA (USA): 2024–2026: ★★★★★
Podane zakresy obejmują wersje i typy nadwozia z danej generacji; wersje europejskie i północnoamerykańskie mogą się różnić. Źródła: Homologacje typu RDW (Holandia), Wikipedia (en, fr, ja, pl, cs, sv), Dopuszczenia typu ASTRA (Szwajcaria), otwarte bazy danych o pojazdach elektrycznych (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dane o zużyciu paliwa US EPA, Natural Resources Canada, Homologacje typu Traficom (Finlandia), 5-gwiazdkowe oceny bezpieczeństwa NHTSA. Dane z Wikipedii są wykorzystywane na licencji CC BY-SA 4.0.
Niezawodność i relacje właścicieli
Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA (USA)
137 skarg dotyczących roczników modelowych 2023–2026. 21 wypadków · 3 pożary · 9 obrażeń
- Systemy wspomagania kierowcy 56
- Układ elektryczny 41
- Hamulce 28
- Oświetlenie 24
Skargi zgłaszają właściciele; NHTSA ich nie weryfikuje. Nie uwzględniają też liczby sprzedanych aut, dlatego popularniejsze modele mają ich więcej. Skargi właścicieli zgłoszone do NHTSA
Wszystkie wersje modelu Cadillac LYRIQ first generation (8)
Unia Europejska 2 wersje
Nowe samochody zarejestrowane w UE (oraz w Norwegii i Islandii), na podstawie danych Europejskiej Agencji Środowiska. Dane według procedury NEDC do 2020 roku i WLTP od 2021 roku; wersje są pogrupowane według silnika i mocy wraz z liczbą rejestracji.
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Silnik elektryczny | 388 kW (528 KM) | Napęd elektryczny | 22,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 530–531 km | 668 |
| 2023 | Silnik elektryczny | 187 kW (254 KM) | Napęd elektryczny | – | 0 g/km | – | 22 |
Stany Zjednoczone 2 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w USA, na podstawie danych EPA i Departamentu Energii (fueleconomy.gov). Wartości MPG w teście EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Lata i wersja | Silnik | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na tył | 88–92 MPGe EPA | 0 g/km | 502–525 km |
| 2023–2027 | Silnik elektryczny | Napęd elektryczny | Automatyczna | Napęd na wszystkie koła | 80–89 MPGe EPA | 0 g/km | 459–513 km |
Kanada 4 wersje
Roczniki modelowe sprzedawane w Kanadzie, na podstawie ocen zużycia paliwa Natural Resources Canada (test 5-cyklowy).
| Lata i wersja | Silnik | Moc | Paliwo | Skrzynia biegów | Zużycie (cykl mieszany) | CO₂ | Zasięg elektryczny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 255 kW (347 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 22,4–23,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 505–525 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 375 kW (510 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 23,6–26,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 459–513 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 254 kW (345 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 23,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 502 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Silnik elektryczny | 373 kW (507 KM) | Napęd elektryczny | Automatyczna | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 494 km |
Podobne modele innych marek
Oficjalne wartości są mierzone w ramach standardowych procedur testowych i różnią się w zależności od rynku. Twoje zużycie zależy od tego, jak, gdzie i w jakich warunkach jeździsz.